Better governance

Brussels' governance structures can and must be improved. BRAL keeps a close eye on Brussels planning and management processes, and tables suggestions for improvement. Proposals, analyses, position papers or actions in this context can be found below.

Exploring de zuidelijke Kanaalzone: eerste indrukken & foto’s

Het thema en de omgeving waren ‘heter’ dan verwacht. De vragen "Quel avenir pour l’industrie? Wandelen we binnenkort van het Zuidstation tot in Halle langs de Zenne? ...” lokten meer dan 60 man naar een afgelegen loods in Anderlecht. 

Een ochtend in de Zuidelijke kanaalzone

Quel avenir pour l’industrie? Wandelen we binnenkort van het Zuidstation tot in Halle langs de Zenne? Woningen en productieactiviteiten vermengen: wat werkt, wat niet? 

Rode loper voor jachthaven Anderlecht

De nieuwe plannen voor Biestebroeck stellen niet gerust. We maken ons zorgen. En dat is niet alléén omdat het gewest daar langs het kanaal in Anderlecht zo graag een luxe-jachthaven ziet verschijnen. Wij gaan reageren. En jij? 

Brusselse regering redt winkelcentrum Docks uit de illegaliteit

Vorige week zat shoppingcenter Docks zonder milieuvergunning. Maar de Brusselse regering schoot het winkelcentrum aan de Van Praetbrug ter hulp. 

"Dringend ingrijpen rond voetgangerszone"

Nog voor Beliris begint met de heraanleg van de centrale lanen en het Beursplein in Brussel, vraagt BRAL aan de Stad Brussel om enkele intelligente mobiliteitsingrepen te doen. 

Nieuwe stedenbouwwet niet goed voor milieu

Vereenvoudiging en rationalisering zijn voor de regering de sleutelwoorden bij de hervorming van de stedenbouwwet.  Wij zien veel nefaste gevolgen. 

Havenlaan: "Deur wagenwijd open naar stadsautostrade"

Het advies van de overlegcommissie van de Stad Brussel over het ontwerpproject voor de Havenlaan verontrust stadsbeweging BRAL en fietsorganisaties Fietsersbond en GRACQ. De Havenlaan dreigt nog meer dan nu een stadsautostrade te worden.

Brusselse overheid forceert NEO

Het NEO-project heeft geen enkele wettelijke basis. Brussel Stad en Gewest lijken dus de zaak te willen forceren, tegen de adviezen en belangen van de ondernemers en bewoners. BRAL blijft zich verzetten tegen dit schadelijk project. 

Biestebroeck: had beter gemoeten!

Het BBP Biestebroeck in Anderlecht is het eerste ‘Ondernemingsgebied in een Stedelijke Omgeving’ in Brussel dat een concrete invulling krijgt. Ja, er komen woningen én er is plaats voor industrie. Maar daarom is het nog geen goed plan.

Exclusieve wijk op Thurn & Taxis?

Het park aan Thurn en Taxis zal bijna helemaal volgebouwd worden en weinig groene ruimte overlaten, zo blijkt uit het Bijzonder Bestemmingsplan voor de site. 

Pages