Beter bestuur

Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.

De Noordrand is van iedereen

Vlaanderen en Brussel schreven een 'proeve van' Territoriaal Ontwikkelingsplan (T.OP) voor de Noordrand. BRAL ziet in het plan veel kansen om de lucht- en leefkwaliteit van de bewoners van Brussel én de Rand een stuk te verbeteren.

De Brusselse werven

Brussels Academy organiseerde i.s.m. BRAL en Inter-Environnement Bruxelles 11 middagateliers over de grote Brusselse werve: Abattoirs, NEO, Ninoofsepoort, Biestebroeck, Josaphat en de Piétonnier. 

(Zenne)park in zicht

Alvast iets om naar uit te kijken in 2016: de opening van het eerste deel van het Zennepark. Bral keek achter de omheining en zag dat ’t vooruitging. 

Met BRAL naar Turnhout

BRAL gaat op stap! Op 18/12. Niet naar één of andere hippe metropool maar naar Turnhout.  Soms krijgen kleinere steden  dingen gedaan waar hun grote broers/zussen maar met mondjesmaat in slagen. Waarom Turnhout? En waarom nu?

Duurzaam ontwikkelingsplan begraven?

Het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (GPDO) wil maar niet landen. Wat blijf er van dat belangrijke plan nog over sinds de Minister-President verklaarde: "pour moi, le temps de la lourde planification intégrale est passé"? 

Welke toekomst voor Thurn & Taxis? De antwoorden

Op 12 oktober gaven eigenaar, politiek en bouwmeester tekst en uitleg bij de laatste ontwikkelingen in de zaak Thurn & Taxis. Ziehier de antwoorden op al uw vragen.

Welke toekomst voor Thurn & Taxis?

De site van Thurn & Taxis, - een site van 45 ha. in het centrum van Brussel - kent een lange en tumultueuze planningsgeschiedenis. Vergunningen werden aangevraagd, gewijzigd, vergeten en soms uitgevoerd. Tijd voor een debat.

Eurostadium: de bezwaren van BRAL

Tot 19 september is de “kennisgevingsnota aangaande het project- milieueffectenrapport (MER) voor Eurostadium Brussels” in openbaar onderzoek. BRAL diende een bezwaarschrift in. 

 

Wat met de Zuidwijk?

De regering keurde eind april een richtschema goed voor ‘de wijk van het Zuidstation’, een toekomstplan voor het Zuidstation en zijn ruime omgeving.  Het mooi geïllustreerde  document torst de beloftevolle titel ‘Het Woonvriendelijke Station’. Een statement waar BRAL zich in kan vinden. Ook de landschappelijke aanpak kan ons bekoren. Maar zal het beleid in staat zijn om de talrijke obstakels te omzeilen? 

"Shoppingcentra nefast voor werknemers en zelfstandigen"

Het Interregionaal Platform, een samenwerking tussen Brusselse en Vlaamse zelfstandigen-, milieu- en vakbondsorganisaties, blijft zeer verontrust over de negatieve gevolgen van de verschillende shoppingprojecten in het Noorden van BXL.

Pagina's