Better air quality

Air quality in Brussels needs to be improved. This is a priority for BRAL. Articles, position papers or actions in this context can be found below.

Good Move komt naar jouw gemeente

Het gewestelijk mobiliteitsplan Good Move bevat veel lekkers maar wordt het snoep ook zo zoet gegeten op het terrein? Een analyse van wat er te gebeuren staat in de gemeentes en een oproep om te ageren in jouw gemeente!

Waarom geen Madam Pheip-tunnel?

Als een grote autotunnel in BXL zoals de Leopold II-tunnel een andere naam krijgt, heeft BRAL natuurlijk ook een suggestie. Wat dacht je van de Madam Pheip-tunnel? Qua vervuiling zijn ze immers elkaars gelijke. 

#CleanAirForAll: Brussels air quality network calls for better health protection for Brussels residents

7 September 2020 marks the first ever International Day for Clean Air and Blue Skies, organised by the United Nations (UN). Did you know that air pollution is one of the main avoidable causes of death and disease globally?

Myst’AIRie ontrafeld: de zonale heffing

Brussel kreunt nog steeds onder de autodruk. BRAL pleit daarom voor een zonale heffing die aanzet tot een rationeler autogebruik: een eenvoudig systeem met een duidelijke impact op de leefbaarheid van de stad.

Piek-a-boo! Digitaal op wandel met de Airbeam

De pollutiepieken kunnen zich dankzij de ExpAIRs van BRAL niet meer verstoppen. Kom mee op onze digitale Piek-a-boo wandeling en leer iets bij over de Brusselse luchtvervuiling!

Open brief: blijven koersen

Brussel reed in de kop van het peloton van ambitieuze steden tijdens de coronacrisis met een resem noodzakelijke mobiliteitsingrepen. BRAL spoort de regering aan de strategie, die is gebaseerd op beklonken plannen, vol te houden.

Ter Kamerenbos 100% autovrij ! Een goede move voor Brussel

In de groene long van Brussel horen geen auto’s thuis. BRAL roept alle Brusselaars op om de petitie te tekenen die ijvert voor een permanent autovrij Ter Kamerenbos. Dit kan een inspirerend voorbeeld worden voor het autoluwe Brussel.

Brusselse burgerbewegingen vragen om woonerven in alle Brusselse wijken

De huidige gezondheidscrisis maakt duidelijk dat er een acute nood is aan kwalitatieve openbare ruimte. Door het verkeer fors te reduceren in de wijken dankzij woonerven kan het gewest mensen meer ruimte geven.

De stillere stad? Een interview met Brussel Leefmilieu over de impact van geluid

Corona zorgt ervoor dat de meesten onder ons thuiszitten en dat is maar goed ook in deze situatie! Valt het je ook op dat de stad stiller is als de auto’s zijn verdwenen?

Luchtvervuiling treft sociaal kwetsbare mensen het hardst

Dit blijkt uit een studie van de onderzoeksgroep Interface Demography aan de VUB. De wetenschappers geven ook advies voor beter beleid. BRAL is peter van het onderzoek.

Pages