Participation

Brussels is a lively laboratory for new initiatives in the fields of city development, participation, economy and mobility. BRAL wants to make such dynamics more visible and support them actively. Articles, actions or analyses in this context can be found below.

What the FAQ?!

Je kent ongetwijfeld de rode affiches die je regelmatig in Brussel ziet hangen: de aankondigingen van 'openbaar onderzoeken en overlegcommissies'. Wat zit hier achter? Wat kan jij doen?  Lees het in onze gloednieuwe FAQ

Expo Vrijstaat Selfcity

Op 14/11 nous avons déclaré l’indépendance de l’ Etat Libre Selfcity. We toonden met een expo de bevolking, het binnenlands bestuur, de duurzame ontwikkeling en de buitenlandse betrekkingen van de Vrijstaat (+ foto's).

"Verse lucht voor democratie"

  • Veel debat over onze democratie en dus doet BRAL mee. In een opiniestuk voor De Standaard (24/9) schrijft Piet Van Meerbeek dat we ons niet moeten blindstaren op het parlement.

De loslater en de regisseur

De laatste jaren verliest het beleid greep op de samenleving. Grote projecten raken in het slop. Gelukkig springen bewonerscollectieven in het gat dat ontstaat door die afnemende bestuurskracht. 

11 criteria om je recht van spreken te evalueren

Je wil deelnemen aan een 'besluitvormingsproces', op eender welk niveau (wijk, werk, school, vereniging, ...), maar je wordt geconfronteerd met allerlei hindernissen?  

“Stad Brussel moet de wet respecteren”

De drie stads- en milieuverenigingen ARAU, BRAL en IEB, bijgestaan door acht bewoners uit het centrum van Brussel hebben bij de Raad van State een beroep aangetekend tegen het mobiliteitsplan voor Vijfhoek van de Stad Brussel.

Persbericht: Team ontwerpers gaat debat aan over Anspachpark (+ openluchtfilm op Beursplein)

Op de dag van de Architectuur zondag 13/10 organiseerde het collectief 1V4M2A een tentoonstelling over de toekomst van de centrale lanen in Brussel. 's Avonds was er ook een filmvoorstelling op het Beursplein. Hiermee wilden de ontwerpers eindelijk het debat over deze belangrijke as aangaan met de buurt en de bewoners van heel Brussel. “Volgens ons is hoog tijd om mensen te informeren over dit cruciale dossier” zegt Tine Vleugels van 1V4M2A.

 

"Wetstraat nog steeds vooral een project voor de promotoren"

Morgen 22 mei buigt de overlegcommissie van de Stad Brussel zich over de tweede versie van de Gezoneerde Gewestelijke Stedenbouwkundige Verordening (GGSV) voor het stadsproject Wet (Wetstraat). De eerste versie werd grondig aangepast een impactstudie die er onder onder druk van verschillende verenigingen, waaronder Bral, was gekomen. We herhalen hier onze belangrijkste bezwaren.

Persbericht: Ondoorgrondelijke urbanisatie Tour & Taxis

De wijzigende vergunningen volgen elkaar op voor de Tour et Taxis-site. Hoe kan je zo de globale gevolgen inschatten? De inwoners en verenigingen vragen een inzichtelijk project, dat aansluit bij de realiteit en de behoeften van de buurten.

Bral bezwaarschrift Antwerpsepoort

Het plan van de stad Brussel voor de Antwerpsepoort doet niets meer dan de huidige situatie bevestigen. Op zich is er niet veel mis met het ontwerp. Het is vooral een gemiste kans om dit te denken in een ruimere omgeving. 

Pages