Articles

Thème

Le BRAL a co-rédigé le mémorandum fédéral 2019-2024 : Une législature ambitieuse pour l'environnement et la nature. Nous l’avons fait ensemble avec Bond Beter Leefmilieu, Inter-Environnement Bruxelles, Inter-Environnement Wallonie, Greenpeace, Natagora et WWF. Commençant par notre vision 2050, nous amenons notre nouveau gouvernement fédérale vers des mesures concrets pour y arriver (en annexe). Bonne lecture et bonne route à eux et elles !

Vision 2050

  • En 2050, notre société sera pratiquement neutre en carbone. Les émissions de gaz à effet de serre ont été réduites d’au moins 95 % par rapport à 1990, ce qui est tout à fait conforme à l’Accord de Paris sur le climat.
  • La réalisation des objectifs climatiques nécessitera une réduction drastique de notre consommation d’énergie d’ici 2050. L’énergie que nous consommons encore devra être 100% renouvelable et durable.
  •  En 2050, l’accessibilité aux biens et aux services est ren- contrée pour l’ensemble de la population grâce à une offre abordable de services de mobilité durable. Le recours à la voiture individuelle est devenu l’exception,
  • En 2050, les pouvoirs publics accordent résolument la priorité aux approches préventives en matière de santé, visant à as- surer à tous les citoyens un environnement sain, l’accès à des espaces verts et une alimentation de qualité, et soutenir les modes de transport actifs. Les substances chimiques toxiques ont été éliminées des fi- lières de production et de consommation.
  • En 2050, la production alimentaire est réalisée en équilibre avec la capacité écologique (locale). La consommation de protéines animales est réduite de moitié.
  • Le déclin de la biodiversité ralentit et est stoppé d’ici 2030. À l’horizon 2050, la tendance décroissante est inversée et la biodiversité est préservée, restaurée et reconnue pour sa valeur intrinsèque ainsi que pour sa contribution fondamentale à la prospérité de notre société et au bien-être humain
  •  D’ici 2050, nous disposerons d’un écosystème marin et côtier sûr, sain et multifonctionnel. Les activités économiques n’entravent pas l’équilibre écologique
  • En 2050, l’économie circulaire réduit l’utilisation des matières premières, la production de déchets et la pollution à un minimum absolu, en tenant compte de la capacité écologique.

 

 

Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville ? Nous cherchons une réponse en focalisant sur sept développements autour de la petite ceinture. 

La ville et son aménagement du territoire font l’objet de nombreux projets. Certains prennent une importance stratégique, dans la mesure où ils restructurent toute la ville aussi bien dans les réalités spatiales que dans la tête et la vie des citoyens. La démocratie exige que ces chantiers sortent de la seule opération de projet, pour prendre en compte les effets plus larges sur le tissu urbain et l’impact sur la société urbaine en tant que telle.

Nous invitons des porteurs de projet, chercheurs ou analystes informé afin de fournir une image plus claire de l’impact de ces chantiers sur nos espaces publics et leurs usagers. Pour cette deuxième édition nous nous focalisons sur les développements autour de la petite ceinture : Madou – Art-Loi/Trône – Louise/Toison d’Or – Midi – Porte de Hal/Porte de Ninove – Sainctelette – Nord. Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville?

--> INSCRIVEZ-VOUS <---

#3. Toison d'Or - Louise (15/3) - REPORTE
Zoom in: Polo Architects (tbc)
Zoom out: Rien van de Wall (kleinering.be)

#4. Midi (22/3)
Zoom in: Djamel Klouche (AUC)
Zoom out: Mathieu Strale (ULB)

(vacances)

#5. Porte de Hal - Porte de Ninove (10/5)

#6. Sainctelette (17/5)

#7. Nord (24/5)

Le BRAL, Cosmopolis et le mouvement air “datent” les politiques régionaux, les “coachent” et les évaluent pour une vraie politique air, santé et mobilité bruxelloise en 2018. Ce citizen-lobby culminera avec les Etats Généraux de l’Air (EGA) en avril 2019.

Des manifs, des recherches de terrain, des rencontres politiques, une centaine d’écoles dans la rue ... l'air que nous respirons a bien vibré en 2018 ! Cet élan résultait d'un auto-apprentissage citoyen de fond : partout on a mesuré la qualité de l’air grâce aux initiatives du BRAL, influencAir, luchtpijp, ExpAIR, Greenpeace, Curieuzeneuzen en Flandre, etc. Des constats interpellants pour ces collectifs citoyens et académiques qui se sont organisés pour exiger un vraie action sur le plan politique.

Tendre l'oreille pour mieux représenter les citoyens ? BRAL et Cosmopolis prennent le rôle de matchmaker!

Citizen-lobby #1 Qui peut séduire le citoyen ?

Pendant un speed dating en juin 2018, des représentants de chaque groupe citoyen du mouvement AIR ont écouté les approches des parlementaires et conseillers politiques… qui pouvaient encore beaucoup en apprendre sur les causes et d’effets de la pollution de l'air... et des mesures qui demain seront assez efficaces contre cette urgence sanitaire. Pourtant que personne ne contestait l’importance de la matière.

Citizen-lobby #2 Le citoyen , c’est le coach

C'est pour y remédier qu’en septembre 2018, les citoyens ont aidé les représentants à co-construire la politique AIR autour de cinq champs de mesures: Mobilité alternative, réduction de l’auto, fiscalité méthodes d’information,  . Le contexte officiel du Parlement Bruxellois n’a nullement empêché pas de parler un langage clair et franc, belle préparation pour ...

Citizen-lobby  #3 Une évaluation citoyenne en public

Novembre 2018: Cette fois chaque représentant de parti énonce ses de leurs propositions au programme. Nous pouvons conclure : peut mieux faire ! Les politiciens francophones n'osent guère soutenir des mesures contraignantes, et tous avaient peine à convaincre le public.

Conclusion optimiste de la soirée, le chercheur Nic Da Schio de VUB-Cosmopolis déclarait en clôturant: “Là où les différentes perspectives se réunissent, des exemples magnifiques d’autonomisation mutuelle et d’innovation sont formés qui mènent à une ville en meilleure santé.” Gageons que la classe politique bruxelloise élargie saisisse cette chance de co-construction avec les citoyens, et vocalise maintenant des propositions nettement plus avancées en santé-environnementale comme en climat et mobilité, qui sont liées, en vue des régionales du 25 mai prochain.

Des Etats Généraux de l’Air (EGA)

Cette année, du 25 au 27 avril, VUB-Cosmopolis, le BRAL et un large réseau académique et citoyen organisent un moment pour valoriser la connaissance de trois pôles: recherche, citoyenneté et open data. Avec entre autres Brussels Studies Institute à bord, tous les co-organisateurs souhaitent que les suites du symposium Air actionnent ces trois axes : savoir, agir et ... décider!  Face à l'urgence d’adopter de nouvelles politiques, des réponses multidisciplinaires : environnement, santé, droit, technologie de l’information, etc.

Les Etats Généraux se concluent avec un débat politique pour connaître les réels engagements pour rendre de l’air à cette région: une ville à vivre, à la mobilité raisonnée, agréable et saine.

Après la conférence du 25-26, nous appelons le 27 avril les citoyens pour une journée #CitizensDemandCleanAir au Pianofabriek à Saint-Gilles. Tous peuvent encore contribuer au mouvement, où nous pouvons aussi apprendre de chaque initiative citoyenne, activistes, de professionnels de soins, de communautés scolaires, d'associations. Un processus utile avant d’aller voter bien informé en mai, pour une autre mobilité, une ville aussi chouette que ses citoyens “aw’air” la conçoivent!

NB: les co-organisateurs se tiennent à votre disposition pour nourrir des articles sur ces thématiques, et pour vous orienter vers les chercheurs ou les groupes citoyens. Partenariats presse bienvenus: contacts ci-dessous.

→ contacts presse EGA et topic air-mobilité-santé

Cette année, du 25 au 27 avril, VUB-Cosmopolis, le BRAL et un large réseau académique et citoyen organisent des Etats Généraux de l’Air (EGA).

EGA est le moment pour valoriser la connaissance de trois pôles: recherche, citoyenneté et open data. Avec entre autres Brussels Studies Institute à bord, tous les co-organisateurs souhaitent que les suites du symposium Air actionnent ces trois axes : savoir, agir et ... décider!  Face à l'urgence d’adopter de nouvelles politiques, des réponses multidisciplinaires : environnement, santé, droit, technologie de l’information, etc.

Les scientifiques tiendront un symposium, Resistance is in the air, les 25 et 26 avril. Un hackaton aura lieu en continu du 25 au 27 avril. Les citoyens ont leur journée du 27 avril avec #BXLDemandsCleanAir.  Les Etats Généraux se concluent avec un débat politique pour connaître les réels engagements pour rendre de l’air à cette région: une ville à vivre, à la mobilité raisonnée, agréable et saine.

Nous appelons le samedi 27 avril les citoyens pour une journée #BXLDemandCleanAir au Pianofabriek à Saint-Gilles. Tous peuvent encore contribuer au mouvement, où nous pouvons aussi apprendre de chaque initiative citoyenne, activistes, de professionnels de soins, de communautés scolaires, d'associations. Un processus utile avant d’aller voter bien informé en mai, pour une autre mobilité, une ville aussi chouette que ses citoyens “aw’air” la conçoivent!

Plus d’info:

Contact :

  • Tim Cassiers, BRAL, tim[at]bral.brussels
  • Liévin Chemin, BRAL, lievin[at]bral.brussels
  • Nicola da Schio, VUB, ndaschio[at]vub.be

Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville ?

La ville et son aménagement du territoire font l’objet de nombreux projets. Certains prennent une importance stratégique, dans la mesure où ils restructurent toute la ville aussi bien dans les réalités spatiales que dans la tête et la vie des citoyens. La démocratie exige que ces chantiers sortent de la seule opération de projet, pour prendre en compte les effets plus larges sur le tissu urbain et l’impact sur la société urbaine en tant que telle.

Nous invitons des porteurs de projet, chercheurs ou  analystes informé afin de fournir une image plus claire de l’impact de ces chantiers sur nos espaces publics et leurs usagers. Pour cette deuxième édition nous nous focalisons sur les développements autour de la petite ceinture: Madou – Art-Loi/Trône – Louise/Toison d’Or – Midi – Porte de Hal/Porte de Ninove – Sainctelette – Nord. Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville ?

--> INSCRIVEZ-VOUS <---

#3. Toison d'Or - Louise (15/3)
Zoom in: Polo Architects (tbc)
Zoom out: tbc

#4. Midi (22/3)
Zoom in: Djamel Klouche (AUC)
Zoom out: Mathieu Strale (ULB)

(vacances)

#5. Porte de Hal - Porte de Ninove (10/5)

#6. Sainctelette (17/5)

#7. Nord (24/5)

Les premiers Etats Généraux de l’Air bruxellois réunissent science, open data, politiciens et citoyens pendant trois jours. Il constitue une plate-forme de dialogue et de rencontre pour tous.tes qui veulent une meilleure qualité de l'air à Bruxelles.

Cette année, du 25 au 27 avril, VUB-Cosmopolis, le BRAL et un large réseau académique et citoyen organisent des Etats Généraux de l’Air (EGA). Les scientifiques tiendront un symposium, Resistance is in the air, les 25 et 26 avril. Un hackaton aura lieu en continu du 25 au 27 avril. Les citoyens ont leur journée du 27 avril avec #BXLDemandsCleanAir. Les Etats Généraux se concluent avec un débat politique pour connaître les réels engagements pour rendre de l’air à cette région: une ville à vivre, à la mobilité raisonnée, agréable et saine.

EGA est le moment pour valoriser la connaissance sur la qualité de l'air de trois pôles: recherche, citoyenneté et open data. - Nicola da Schio, VUB-Cosmopolis

Avec entre autres Brussels Studies Institute à bord, tous les co-organisateurs souhaitent que les suites du symposium Air actionnent ces trois axes : savoir, agir et ... décider! 

Face à l'urgence d’adopter de nouvelles politiques AIR, nous envisageons des réponses multidisciplinaires : environnement, santé, droit, technologie de l’information, etc. - Liévin Chemin, BRAL

Après la conférence du 25-26, nous appelons le samedi 27 avril les citoyens pour une journée #BXLDemandCleanAir au Pianofabriek à Saint-Gilles. Tous peuvent encore contribuer au mouvement, où nous pouvons aussi apprendre de chaque initiative citoyenne, activistes, de professionnels de soins, de communautés scolaires, d'associations. Un processus utile avant d’aller voter bien informé en mai, pour une autre mobilité, une ville aussi chouette que ses citoyens “aw’air” la conçoivent! Because Brussels needs to breathe!

Les co-organisateurs se tiennent à votre disposition pour nourrir des articles sur ces thématiques, et pour vous orienter vers les chercheurs ou les groupes citoyens. Partenariats presse bienvenus: contacts ci-dessous.

Info : 

Contacts presse EGA et topic air-mobilité-santé

Partnenaires:

Les Etats Généraux est une initiatieve du BRAL, mouvement urbain pour Bruxelles et VUB-Cosmopolis, Centre of Urban Research, soutenu par un large réseau académique et citoyen:

Mardi 12 mars 2019, Bruxelles - Aujourd’hui, la Coalition Climat a été invitée au cabinet du Premier afin d’y présenter ses revendications pour les prochains mois. Nous attendons du gouvernement qu’il saisisse les opportunités qu’offre la transition climatique : il y a au moins 80 000 emplois à créer dans la décennie qui vient. L’inaction, quant à elle, sera bien plus coûteuse sur le plan social et économique. Une Loi Climat est indispensable pour définir un cadre d’actions suffisamment ambitieux. Elle peut être approuvé avant les élections, en tenant compte de l’avis du Conseil d’Etat. 

Depuis trois mois, les citoyens sont mobilisés, mais ils s’impatientent et réclament des décisions politiques. L’objectif à atteindre ne fait plus de doute: il faut limiter le réchauffement à maximum 1,5°C et donc diminuer les émissions de l’Union européenne de 55% minimum d’ici 2030 et de 95% avant 2050. 

La Coalition Climat souhaite que les partis du gouvernement soutiendront l’adoption d’une Loi spéciale Climat au Parlement avant la dissolution des assemblées et qu'elle sera aussi ambitieuse que le cadre promis par Charles Michel.   

La Coalition demande également une révision en profondeur du projet de plan national intégré énergie-climat 2030 (PNEC) d’ici la fin 2019, contenant une stratégie globale du financement d’une transition juste vers une société décarbonée, ainsi que l’organisation d’une conférence sur la transition juste. La participation des acteurs importants et une consultation transparente sont cruciaux pour que le plan soit largement soutenu et ambitieux. Ces revendications sont développées dans le mémorandum de la Coalition Climat. [1]  

Cela passe aussi par le fait de repenser l’ensemble de nos politiques au regard de l’enjeu climatique, mais aussi du cadre du développement durable : assurer une vie digne et de qualité pour tout le monde, aujourd’hui et demain, dans le respect des limites de la planète. La Coalition et les citoyens resteront mobilisés jusqu’à ce qu’une vision et des décisions à la hauteur de l’enjeu soient adoptées par nos gouvernements. Un appel porté par les jeunes, au centre de la grève pour le climat de ce vendredi 15 mars. [2]   

Contact
Nicolas Van Nuffel, président de la Coalition climat: 0485 64 91 04

Julie Van Houtryve, coordinatrice de la Coalition Climat: 0484 65 28 57 - info@coalitionclimat.be

Note

[1] http://klimaatcoalitie.be/sites/default/files/documents/M%C3%A9morandum…   
[2] http://www.klimaatcoalitie.be/node/485?_ga=2.141088752.313978078.1552297670-1208908979.1424729728

Habitat & Rénovation et le BRAL vous invitent  à la deuxième Assemblée Citoyenne dans le cadre du projet Connecteurs Athénée, le 3 avril 2019 à 18h00, rue Sans Souci 120-122.

Lors de cette assemblée, différents collectifs d'habitants ou d'usagers présenteront leurs projets citoyens: projets culturels, cuisine, fête de quartier, Street Art, etc. ...

Tous les habitants, usagers et acteurs du quartier du CQD Athénée sont donc invités à participer à cette assemblée, découvrir des initiatives citoyennes et apporter leur avis ! Ces recommandations seront prises en compte pour la sélection des projets citoyens qui bénéficieront d'un soutien financier du budget participatif.

Vous souhaitez des renseignements sur l'Assemblée Citoyenne ? Contacter kinch@bral.brussels.

Je vous prie de trouver ci-joint notre programmation de balades guidées à vélo dans toute la Région de Bruxelles-Capitale pour la saison 2019. Street art, gastronomie, parcs et jardins, multiculturalité, développement durable, Art Nouveau... autant de thématiques pour rencontrer tous les goûts, envie et intérêts.
 

Des poissons à la Porte de Ninove

La vague de protestations contre le projet pharaonique qui devait s’implanter à la Porte de Ninove semble avoir produit des effets. Les trois tours de 14 à 30 étages prévues en bordure du canal devraient déménager, tandis que la Région de Bruxelles-Capitale s’embarque avec un investisseur privé dans la réalisation d’un aquarium à cet endroit.

« Ces trois tours n’étaient absolument pas à leur place dans ce quartier déjà très dense »,  réagit Lieven Soete du comité de quartier PorteNinovePoort (PNP).  « Elles auraient amené des centaines d’habitants et de voitures supplémentaires, avec un impact énorme sur la qualité de vie, et en particulier sur le parc en cours d’aménagement. Nous sommes donc très heureux que ces tours s’en aillent et que le site reçoive une fonction récréative et culturelle. ».

Cette nouvelle affectation s’inscrit dans le cadre d’une opération d’échange. Le propriétaire du terrain est un promoteur immobilier très actif à Dubaï, notamment impliqué dans un projet d’extension du célèbre aquarium de Dubaï, un des plus grands du monde. Ce projet risquait de tomber à l’eau à cause des exigences énergétiques du refroidissement du nouveau bassin. Les autorités locales, soucieuses de s’engager pour le climat, ont retiré leur soutien au projet. Par ailleurs, la demande pour des tours résidentielles ou de bureaux reste importante à Dubaï. L’opération d’échange satisfait donc tout le monde : le bassin vient à Bruxelles, tandis que les tours prévues à la Porte de Ninove trouvent un ancrage à Dubaï, tout cela sans devoir procéder à de gros investissements supplémentaires.

« L’aquarium est une fantastique opportunité pour ce site », se réjouit le cabinet du ministre-président Vervoort. « Non seulement on valorise le lien symbolique avec le canal, mais on crée une complémentarité avec les autres lieux culturels proches. Et cela comble aussi le vide laissé par la disparition récente de l’aquarium de Koekelberg. Grâce à cet échange nous pourrons également œuvrer à une mobilité durable. Nous ne devons plus prévoir de parkings, puisque les visiteurs pourront accéder au site en bateau. L’aménagement d’un quai est d’ores et déjà à l’étude. »

Le Plan d’Aménagement Directeur (PAD) de la zone autour de la Porte de Ninove autorise la construction de trois tours. Pour le plus grand plaisir du porteur de projet (Besix Red) et le plus grand mécontentement des riverains et des associations locales, qui  demandent l'expropriation du terrain.

Trois tours sur un piédestal

Les trois tours placées sur une dalle sont situées sur le trou clôturé de la Porte de Ninove. Il s'agit d’un chantier où le promoteur Besix Red creusait déjà les fondations pour un projet de bureaux échoué il y a des années. La tour la plus haute peut atteindre 90 mètres de haut et est flanquée de tours légèrement moins hautes. Pour donner une idée : 90 mètres, c'est aussi haut que la tour Bastion de 25 étages de la Porte de Namur.

Le programme des tours n'est pas fixé précisément, mais le plan d’aménagement permet l'arrivée de 30.000 m² de "logement". En gros, cela donne environ 300 logements. Mais des hôtels d'une capacité maximale de 250 chambres sont également possibles dans ce projet. 

Dans le socle il y a de la place pour 1500 m² d'installations collectives et de magasins. Et sous tout cela, il y a un parking souterrain.  En bref : ce projet ressemble à un projet des années 50 : des tours sur une dalle construite sur un parking le long de la petite ceinture.

Les riverains et les associations trouvent ce plan inacceptable

Pour les raisons suivantes:

•             Il s'écarte de toutes les règles actuelles d'urbanisme. La législation actuelle ne permet l'aménagement que de 14.000 m² de bureaux. Il n’y a aucune demande pour autant de bureaux, mais la différence entre les 14.000 m² de bureaux et un projet de 30.000 m² de " maisons + commerces et équipements publics " est très importante.

•             Le projet ajoute des centaines de logements, et sans doute aussi des chambres d’hôtel, à un quartier déjà très densément peuplé. Cette zone est déjà touchée par d’autres projets résidentiels (Dépôt Design, Tour Brunfaut, anciennes imprimerie Hayez) qui viennent eux aussi rajouter des nouveaux logements dans l’environnement proche, avec trop peu d’équipements publics et d’infrastructures.

•             Le quartier est très heureux de l'arrivée du parc. Cependant, ce parc ne répond déjà guère à la demande existante de verdure dans ce quartier très dense de Bruxelles. L'arrivée de ces trois tours soulève la question de savoir si le parc  sera vraiment à disposition du quartier ou surtout à celle des nouveaux résidents et touristes que le projet vise à attirer.

•             Il risque d'engendrer et d'exacerber les problèmes de mobilité dans un quartier déjà saturé.

•             Le projet n'accorde aucune attention à la cohésion sociale et aux habitants actuels. Pourtant, cela fait des années que les habitants et les associations locales demandent des efforts supplémentaires en matière de cohésion sociale, un enjeu que les acteurs locaux affrontent tous les jours. Nous craignons que du haut de leurs socles, ces trois tours accentuent les fractures sociales et physiques du quartier.

•             Ce PAD permet à Besix Red de réaliser d'importants bénéfices. Si le plan est approuvé, la valeur de son terrain explosera du jour au lendemain. Plutôt qu'un immeuble de bureaux, il pourra soudain développer et vendre trois tours résidentielles. Un beau cadeau du gouvernement bruxellois, qui n'obtient rien en retour. Outre cette dérogation, le promoteur bénéficie d'un environnement propice à la spéculation immobilière, avec le canal d'un côté et le parc de l'autre.

Demande d’un nouveau projet

On s'étonne de l'incohérence du gouvernement qui investit des fonds publics dans un parc, ce que nous applaudissons, pour ensuite en diminuer les bénéfices en ouvrant la porte à ce projet.

Nous proposons à la Région de Bruxelles-Capitale de s'approprier le "Triangle de Besix" (sans les dérogations du PAD, ce terrain vaut beaucoup moins) afin d'élaborer, avec les riverains, un projet alternatif qui répond aussi à leurs besoins.  Une multitude de projets d'intérêt régional peut être envisagée sur ce site après un diagnostic local, comme un centre aquatique, une école de musique, une cité des sciences, etc.  

Le PAD pour la zone autour de la Porte de Ninove fait encore l'objet d'une enquête publique jusqu'au 29 avril 2019.

Notre opposition à ce plan est unanime et n’est pas nouvelle. Après la première présentation des plans en juin 2018, nous avons fourni de nombreux commentaires. Des commentaires dont les plans actuels ne semblent pas avoir tenu compte. Pour plus d'informations et de contexte, nous vous invitons à consulter les sites internet du comité PorteNinovePoort, ARAU, BRAL ou IEB.

Signataires:  comité PorteNinovePoort, ARAU, Bruxelles Fabriques, BRAL,  IEB, La Rue, Centre de Renovation Urbaine et Union de Locataires d’Anderlecht Cureghem

Perscontacten:

Fr:  La Rue : Gaspard Schmitt – 02 410 33 03 – gschmitt@larueasbl. I ARAU: Jean-Michel Bleus - 02 219 33 45

NL: Comité PorteNinovePoort: Lieven Soete - 02 840 12 70 I BRAL: Steyn Van Assche - 0498 13 25 86

La pollution air est omniprésente, elle tue à BXL et nous aveugle. Bientôt, une nouvelle publication du BRAL donnera la parole aux voix qui pourtant émergent : depuis les interrogations, inquiétudes, et l'indignation des débuts jusqu'au mouvement qui les rapprochera peu à peu, pour s'adresser au politique avec une vision claire.

Mais quelle vision? Cette vision, c'est celle d'une meilleure mobilité à Bruxelles. Une vision que le lecteur lui-même sera invité à la formuler à partir de ses propres désirs en matière de santé et de qualité de l'air, parmi les méandres des choix politiques.

Mais patience ! C’est le troisième jour des Etats-Généraux de l’Air de Bruxelles, le 27 avril, au Pianofabriek, que le BRAL la présentera en primeur ! Parce que #BXLDemandsCleanAir !