Le logement pour les gens, pas pour le profit. C’est le slogan de la mobilisation du Belgian Housing Action Day le 26 mars 2023. Vous souhaitez signer l'appel et participer à la mobilisation du 26 mars 2023? Contactez le Belgian Housing Action Day via info[a]housing-action-day.be.

Le gouvernement bruxellois et son ministre-président pourront-ils trouver une réponse à cette impasse politique en s’inscrivant dans le dialogue et les bonnes pratiques démocratiques? Nous reprenons notre demande pour un Plan B Josaphat.

Midi Moins Une! introduit un recours auprès du Conseil d’État, main dans la main avec BRAL, Centre de Rénovation Urbaine et Inter-Environnement Bruxelles. Les riverains lancent un appel aux dons pour aider à financer les frais d'avocats.

Conscients que trop de règles rigides peuvent être un obstacle au développement urbain, le RRU doit répondre aux défis urbains contemporains. Ici, c'est le flou qui domine et nous ne pensons pas qu'il atteigne ces objectifs.

Sous couvert de simplification, Good Living amène surtout de la dérégulation, soit une porte ouverte au règne de l'arbitraire. Une cinquantaine d'associations et comités de quartier demandent une révision en profondeur du projet.

Si le PAD Midi a été mis au frigo par le gouvernement en septembre, le programme d’amélioration des espaces publics avance via le Contrat de Rénovation Urbaine (CRU) 7 « Autour de la gare du Midi ».  

En 1978, le quartier Nord (commune de Schaerbeek) a élaboré le Plan Particulier d'Affectation du Sol (PPAS) n° 19. Ce plan a récemment été mis à l’enquête publique pour – entre autres - l’extension de son périmètre.

Certains membres du gouvernement ont réaffirmé leur volonté de bâtir sur 42 hectares de nature à Bruxelles, dont la friche Josaphat. Nous demandons au gouvernement bruxellois de retirer le projet de PAD Josaphat de l'agenda.

Notre stagiaire Camille a repéré un renard avec la wildcam à Schaerbeek Formation !

Les associations dépendant du subside en architecture, patrimoine culturel et aménagement urbain unissent leurs voix. Dans une lettre ouverte elles dénoncent la procédure peu transparente d’appel à projets ayant connu un retard significatif.

BRAL analysait le plan de circulation du Pentagone de la Ville de Bruxelles. Avec 14 partenaires, nous considérons qu'il s'agit d'un pas dans la bonne direction, mais il manque des aspects cruciaux pour un « quartier apaisé ».