Meilleure gouvernance

Extra rijstroken zijn een no-go door het aanzuigeffect, luchtkwaliteit en klimaatimpact. Dan is enkel het light scenario zonder extra rijstroken een optie. Onze visie op de drie scenario’s die op tafel liggen voor de noordelijke R0.

Bonne nouvelle : Le gouvernement bruxellois revoit en profondeur le projet Mediapark. La superficie réservée au parc a été revue à la hausse, au contraire du nombre de logements, a annoncé lundi 21 juin Rudi Vervoort (PS).

Mauvaise nouvelle, la Région ne financera pas IEB pour ses activités d'urbanisme cette année. Le travail associatif en urbanisme à Bruxelles mérite un financement structurel.

L'Autre Atelier, une collaboration entre Filter Café Filtré, Heroes for Zero et le BRAL, remet sa vision intégrale et spatiale de la sécurité routière sur la table.

L'Autre Atelier remet sa vision intégrale et spatiale de la sécurité routière à la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt.

Le park system à Anderlecht ...ou l’histoire d’un rêve urbain presque sans limites, déployé par un savoir-faire tout à fait spécial hérité des temps passés. Le BRAL a lu l’article de l’architecte et urbaniste Géry Leloutre ...

BRAL en andere milieuorganisaties waarschuwen voor een aantal valkuilen in de digitaliseringsagenda voor een groene transitie van de EU.

Dit jaar kwam een duurzamere, leefbare stad hoog op de agenda te staan. 2020 was het jaar waarin de publieke ruimte van de Brusselaars driest beperkt werd en waarin we vochten om opnieuw toegang te krijgen tot die ruimte.

SmartMove, le nouveau système de péage de la Région bruxelloise, continue d’agiter les esprits avant même sa venue au monde. Surtout en dehors de Bruxelles.

Le gouvernement bruxellois fait enfin un pas en avant en direction d’une taxe sur l’usage de la voiture en ville. Le BRAL est très favorable à SmartMove, mais a tout de même repéré quelques pièges à éviter.