La qualité de l'air à Bruxelles doit être améliorée. Ceci est une priorité pour BRAL. Les articles, les points de vues ou les actions à ce propos peuvent être trouvés ci-dessous.
Le mouvement urbain pour Bruxelles, le BRAL, était ce samedi avec un stand photo au Salon de l’Auto 2020. Cette action faisait partie de la campagne #BoycottAutosalon.
En réponse au Salon d'Automobile 2020, une coalition d’associations et de mouvements citoyens actifs dans la mobilité durable souhaite que la promotion des voitures, notamment la publicité soit régulée par les autorités publiques.
La tarification zonale peut signifier un bénéfice pour l'ensemble de la société. Si Bruxelles poursuit sa politique climatique ambitieuse, les Bruxellois, les visiteurs et les navetteurs y gagneront une région saine et vivable.
BRAL zou niets zijn zonder uitzonderlijke leden. Het zijn leden met een groot hart voor Brussel en zin in verandering. De drijvende kracht achter onze organisatie en de voorvechters van een nog beter Brussel!
Les citoyens et les associations bruxellois.es peuvent renverser le paradigme du tout-à-la-voiture avec Good Move, le nouveau Plan Régional de Mobilité. Soutenons la Région pour faire ce grand pas en avant.
Aan de vooravond van autoloze zondag had onze mobiliteit- en luchtkwaliteitsmedewerker Tim Cassiers een gesprek met Frans Fierens van Irceline op Facebook. De aanleiding was het tijdelijke meetstation op het De Brouckèreplein.
De nieuwe Brusselse regering maakte haar bedoelingen bekend. BRAL beet zich vast in de verklaring. Met ons memorandum scoorde BRAL een aantal mooie punten. Activisme loont!
BRAL se réjouit que le Gouvernement bruxellois ait inclus la possibilité d’instaurer son propre système de tarification routière dans son accord de coalition et encourage le gouvernement à poursuivre dans cette voie.
Différents mouvements citoyens et organisations Bruxellois craignent que le niveau d'ambition ne soit pas assez élevé autour de la table des négociateurs Bruxellois.
