La qualité de l'air à Bruxelles doit être améliorée. Ceci est une priorité pour BRAL. Les articles, les points de vues ou les actions à ce propos peuvent être trouvés ci-dessous.
La pollution air est omniprésente, elle tue à BXL et nous aveugle. Bientôt, une nouvelle publication du BRAL donnera la parole aux voix qui pourtant émergent.
Le BRAL, Cosmopolis et le mouvement air “datent” les politiques régionaux, les “coachent” et les évaluent pour une vraie politique air, santé et mobilité bruxelloise en 2018.
Het werkterrein van BRAL is de Brusselse metropolitane regio en al haar hoeken en kantjes. Maar regelmatig zijn er kansen die we niet kunnen laten liggen om te wegen op het federaal beleid.
Op dit moment loopt er een Openbaar Onderzoek voor het “Plan voor de preventie en bestrijding van geluidshinder en trillingen in een stedelijke omgeving” – kortweg quiet.brussels. BRAL waagt zich aan een samenvatting.
Exact drie jaar na Dieselgate trekt BRAL samen met andere gezondheids-, consumenten- en milieuorganisaties naar Febiac, de Belgische automobiel- en tweewielerfederatie. Hiermee klagen de organisaties aan dat er drie jaar lang niets gebeurde.
Commission en direct wrote an article on their colleagues at the European Commission who joined the citizen science project 'AirCasting' of BRAL and Cosmopolis. You can read the full article here.
En dat is niet meer of minder dan het officiële startschot van de procedure die moet leiden tot de optimalisatie/verbreding van de ring rond Brussel (dé R0) waar alle milieuverenigingen zich al jaren tegen verzetten.
