Participation

Bruxelles déborde d’initiatives où de nouvelles formes de développement urbain, de participation, de l'économie ou de la mobilité sont testées. BRAL souhaite mettre en lumière ces dynamiques et les soutenir activement. Les articles, les actions ou les analyses à ce propos peuvent être trouvés ci-dessous.

Rouppe-parking: derde keer, goede keer

Een nieuwe parking onder het Rouppe-plein beantwoordt niet aan een ambitieuze mobiliteitsvisie. “The 1950’s called, they want their mobility vision back.”

Looper : recoltez de données à Helmet !

En 4 minutes, vous pouvez améliorer la sécurité routière à Helmet. Comment ? Répondez à l'enquête et tentez de gagner un super prix !

Metro Noord: IEB & ARAU naar Raad van State

Wat betekenen participatieprocessen als alles al a priori vastligt?  Het vertekende het onderzoek naar alternatieven voor metro 3 zodanig dat IEB en ARAU juridisch toevlucht zoeken. BRAL erkent de legitimiteit van deze klacht.

Vous avez dit «participation citoyenne» ? Métro nord

IEB, l’ARAU, le BRAL et plusieurs comités d’habitants dénoncent une politique du fait accompli autour du projet de métro 3.

Het ideale Laken-Jette? Alvast geen hoofdweg door het park

Het megalomane NEO1-monster is in zijn huidige vorm onaanvaardbaar. Het bedreigt het park van Laken, de levenskwaliteit aan de Heizel en garandeert extra files. Lees meer in ons verslag van de KWB-fietstocht. Teken de petitie!

Un raz-de-marée de Plans d’Aménagement Directeur

Ils étaient suspendus dans l’air depuis un certain temps, mais personne ne savait quand ils allaient tomber, et encore moins ce qui allait tomber. Il s'agit de la première génération de Plans d’Aménagement Directeur (PADs).

'BEST OF' The International Assembly of the Commons Utrecht 2017

Hanne en Toha namen deel aan de bijeenkomst van de International Assembly of the Study of the Commons (IASC). Na een eerdere conferentie over de stedelijke commons stond ditmaal de praktijk van commoning centraal. Que?

Report: the launch of LOOPER in Brussels

With the launch of the Urban Living Lab in the Helmet neighbourhood in Schaarbeek, LOOPER has officially begun! The first meeting on 8 February introduced the LOOPER project with a brainstorm about mobility problems and solutions.

Looper: Penser ensemble aux solutions mobilité pour Helmet

En ce début d’année, BRAL démarre un nouveau projet de co-création : Looper. C’est plus précisément à Schaerbeek, dans le quartier Helmet, que le BRAL et la VUB travailleront avec les acteurs du quartier à des solutions mobilité à mettre en place !

Herrmann-Debroux zonder viaduct?

Het Brussels Gewest wil af van het viaduct van Herrmann-Debroux. Begin 2018 krijgen de burgers van Oudergem en Watermaal-Bosvoorde de kans om mee na te denken over hoe deze ruimte er in de toekomst kan uitzien. BRAL ging alvast een kijkje nemen.

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