Mobiliteit

Hoe we ons verplaatsen in Brussel kan gezonder en veiliger. BRAL ijvert voor verplaatsingen die de lucht niet vuiler maken en die mensen meer doen bewegen. Speerpunten zijn een sturende fiscaliteit en het inrichten van de publieke ruimte en wegen zodat overdreven snelheid onmogelijk wordt.

Afbeelding
2012_PUBLIEKE RUIMTE.JPG
Mobiliteit

Voetgangerszone: zet door en maak werk van gecoördineerd overleg

Met de keuze voor een grote voetgangerszone in het centrum van Brussel nam dit stadsbestuur een moedige beslissing. Het is echter nog niet te laat voor een gecoördineerd overleg.

Mobiliteit

Uplace: juridische strijd duurt voort

Bond Beter Leefmilieu en stadsbeweging BRAL betreuren de beslissing Vlaamse regering over Uplace: "Uplace zorgt voor verkeersinfarct, luchtvervuiling en klimaatopwarming”. 

Afbeelding
BartDewaele_smog_03.jpg
Mobiliteit

Wanted: Postdoc for BRAL & VUB

VUB is looking for a postdoc to work with them (and BRAL, as partner) in Brussels on a three-year research project funded through the JPI Urban Europe / ERA-NET Cofund Smart Cities and Communities scheme. 

Afbeelding
Protest_Bral_05__MG_4319_KristofVadino.jpg
Mobiliteit

Protestactie luchtkwaliteit bij Europese milieuministers (+ foto's)

De Brusselse stadsbeweging BRAL heeft vandaag actie gevoerd aan de ingang van de Europese Raad. De Europese Milieuministers komen daar samen om te discussiëren over onze luchtkwaliteit tot 2030. 

Afbeelding
kaartje-icoontjes-Large.png
Burgerinitiatief

Voetgangerszone: de eerste stap (+ kaart)

Op de kaart in deze publicatie (BRALPUBLICATIE #3) als bijlage  lees je de belangrijkste principes die BRAL verdedigt in het dossier over de heraanleg van de centrale lanen en het mobiliteitsplan.

Afbeelding
DSCN4125.JPG
Mobiliteit

Leefmilieu Brussel en BRAL meten luchtkwaliteit

Leefmilieu Brussel en Bral werken samen aan de participatieve meetcampagne “ExpAIR” waarbij burgers helpen om de luchtkwaliteit in Brussel in kaart te brengen. Ook de verandering in luchtkwaliteit in en rond de voetgangerszone wordt gemeten.  

Afbeelding
BrusselCentraleLanen.jpg
Mobiliteit

VUB en BRAL analyseren impact voetgangerszone

BRAL gaat zich het komende jaar in samenwerking met drie onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel (VUB) buigen over de impact van de voetgangerszone in Brussel.

Afbeelding
IMG_20150928_123248.jpg
Mobiliteit

“Plan centrumlanen positief, maar nood aan dialoog”

BRAL is positief over de ingrepen die gepland worden aan de centrale lanen, maar vraagt snel een open en permanente dialoog tussen stad en bewoners. 

Afbeelding
11411938_904857506238546_4003848146863562888_o.jpg
Mobiliteit

BRAL schrijft bezwaarschrift bij Lucht- en Klimaatplan

BRAL heeft een bezwaarschrift ingediend bij het Brusselse Lucht-, Klimaat- en Energieplan dat nog in openbaar onderzoek is tot 31 juli. BRAL doet ook een reeks concrete voorstellen. 

Afbeelding
rekening_cover.jpg
Mobiliteit

Zin en onzin van rekeningrijden

Brussel is volgens stadsbeweging BRAL klaar om vandaag, samen met andere grote steden in Vlaanderen, te starten met een gefaseerde invoering van rekeningrijden. Tot die conclusie komt de stadsbeweging na een onderzoek en interviews.

Afbeelding
DSCN3727.JPG
Mobiliteit

“Genoeg maatregelen om luchtkwaliteit te verbeteren?”

Het Centre Communautaire Anneessens vulde zich op 22 juni vlot voor onze informatieavond van BRAL over de luchtkwaliteit in Brussel.  Luchtkwaliteit ligt veel Brusselaars na aan het hart en ze zijn bereid er voor op te komen.  

Afbeelding
GOPR1347.JPG
Mobiliteit

Brussel-Halle-Brussel

Met dit project willen BRAL en Regionaal Landschap Pajottenland en Zennevallei  het fiets-GEN promoten als efficiënte fiets-as voor woon-werkverkeer én als recreatieve as.