Bruxelles est confronté avec un démantèlement structurel du salariat, des dénis de reconnaissance perçus par certaines populations, une méfiance entre les citoyens et les politiques, ... ABCD to the rescue!?
Volgens Childproof moeten beleidsmakers het recht op gezondheid, en met name die van de meest kwetsbare groepen waaronder kinderen, in het achterhoofd houden wanneer zij de kosten en baten afwegen bij mogelijke beleidsmaatregelen.
Het openbaar onderzoek over het Gewestelijk Plan Duurzame Ontwikkeling (GPDO) - het nieuwe ‘stadsproject voor Brussel’ - is afgelopen. BRAL bekritiseert met verschillende andere organisaties de manier waarop de regering dit plan heeft aangepakt.
De Stad Brussel wil de Korte Hallenstraat, een belangrijke voetgangersverbinding tussen de voetgangerszone op de centrale lanen en de Sint-Katelijnewijk, in privéhanden overlaten. Wij verzetten ons!
Ontdek in dit bezwaarschrift waarom volgens BRAL het Gewestelijk Plan voor Duurzame ontwikkeling niet ‘duurzaam’ is en wat we liever anders zien aan dit plan.
Ontdek in ons bezwaarschrift waarom volgens BRAL het Gewestelijk Plan voor Duurzame ontwikkeling niet duurzaam is. Maar reageer vooral zelf. Dat kan nog tot en met 13 maart (deze maandag!).
Vereenvoudiging en rationalisering zijn voor de regering de sleutelwoorden bij de hervorming van de stedenbouwwet. Wij zien veel nefaste gevolgen.
De Brusselse regering heeft weer een plan (het GPDO) klaar, en dat is minder ambitieus dan we hadden gehoopt. Nog tot 13 maart kun je reageren op dit plan. Hierbij al wat inspiratie vanuit BRAL.
Met het Dieselgate-schandaal is duidelijk geworden dat het huidige controlesyteem schromelijk heeft gefaald.
Brussel, 14 februari 2017 — Céline Fremault, Brussels Minister van Leefmilieu, heeft vandaag 32 burgerprojecten in het zonnetje gezet. Deze werden geselecteerd in het kader van de recente projectoproep van de stichting Be Planet.
Er wordt niet massaal gereageerd op het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (GPDO). Dat is niet verwonderlijk. Je moet al enkele uren de tijd nemen en een zeker analytisch vermogen hebben, om te weten waarover het gaat.
De gewestminister van Mobiliteit en de Stad Brussel maakten deze week bekend dat de Poincarélaan, de middenberm tussen de Ninoofse Poort en Lemonnier (Zuidstation), een officiële parkeerplaats wordt voor een 1000-tal wagens. We're not amused.
