Pers

Dichtheid moet een middel zijn om wijken leefbaarder te maken; het mag geen doel zijn op zich, vinden Inter-Environnement Bruxelles en Bral vzw. 

De overlegvergadering van Inter-Environnement Bruxelles en Bral vzw over de huisvestingsprojecten in Neder-Over-Heembeek gisterenavond is uit z'n voegen gebarsten. Zo'n 140 inwoners stonden op elkaars tenen om van de overheid een globaal plan voor Heembeek te eisen.

Nieuwe projecten voor sociale woningen in Heembeek kunnen een bedreiging vormen de leefbaarheid van dit stuk van Brussel. Maar als de Stad en het Gewest kiezen voor ecologische wijken, kunnen deze projecten een meerwaarde hebben voor de huidige bewoners.

Vorige week reikte het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een milieucertificaat uit voor het uitbaten van de parkings die zich onder het Rogierplein bevinden. Groen licht dus ook voor de 147 extra parkings en een tunnelingang op het plein.

Vandaag sprak Stad Brussel haar advies uit over de uitbreiding van het NAVO hoofdkwartier in Haren. De mobiliteit is hierin hét struikelblok en de aanleg van een buitensporig grote parkeerruimte vormt de kern van het probleem.