Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.
Slecht nieuws, het Gewest financiert IEB dit jaar niet voor hun activiteiten rond stedenbouw. Het middenveld dat burgers ondersteunt rond stedenbouw verdient structurele financiering.
Het Andere Atelier, de samenwerking tussen Filter Café Filtré, Heroes for Zero en BRAL, legt zijn integrale en ruimtelijke visie op verkeersveiligheid op tafel.
Het parksysteem in Anderlecht ... of het verhaal van een bijna grenzeloze stadsdroom, ontplooid door een zeer bijzondere knowhow, geërfd uit vervlogen tijden. BRAL las het artikel van architect en stedenbouwkundige Géry Leloutre...
Dit jaar kwam een duurzamere, leefbare stad hoog op de agenda te staan. 2020 was het jaar waarin de publieke ruimte van de Brusselaars driest beperkt werd en waarin we vochten om opnieuw toegang te krijgen tot die ruimte.
De Brusselse regering zet eindelijk een stap in de richting van een heffing op het gebruik van de wagen in de stad. BRAL staat zeer positief tegenover SmartMove, maar ziet een aantal valkuilen.
Hoe meer Brussels rioolwater in de Zenne stroomt, hoe meer vervuiling in de natuur komt en hoe slechter de waterkwaliteit. De talrijke 'overstorten' van Brussels rioolwater in de Zenne en het kanaal versneld aanpakken? Het kan!
BRAL, stadsbeweging voor Brussel, verkende de oude NAVO-site in Evere, de aanpalende terreinen van het Belgische leger en de zones errond die in volle ontwikkeling zijn. We vuren een geschreven verslag én een video op je af.
