Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.
Les grands projets privés de logement se multiplient le long du canal : Tour & Taxis, Dépôt Design, KBC, ... Le BRAL se penche sur l'ensemble et s'interroge sur les aspects de densité, participation et les charges d’urbanisme.
In de Helmet wijk, in Schaarbeek, test BRAL in het kader van het LOOPER project een tijdelijke interventie: een kruispunt wordt samen met kinderen van de wijk beschilderd en versierd om bestuurders te sensibiliseren.
Hoe kunnen betrokken burgers hun plek veroveren in complexe besluitvormingsprocessen? Kunnen bewoners een plek opeisen naast experten? En wat werkt beter: consensus zoeken of tegenmacht opbouwen?
L’avant-projet de nouveau PRM vient d’être présenté en septembre. Des intentions théoriques à un plan d’actions concrètes, Bruxelles, ses citoyens et son Gouvernement emboîteront-ils ce pas hors du modèle “tout-à-la-voiture” ?
Het GPDO is er! Na vernietigende kritieken tijdens het openbaar onderzoek in 2017 werd het grondig bijgeschaafd én goedgekeurd door de regering. Is de stedenbouwkundige langetermijnvisie van het Gewest op Brussel nu beter?
BBL, IEB, BRAL en een vertegenwoordigster van verschillende buurtcomités verstuurden zaterdag een brief naar Céline Frémault (Min. Leefmilieu Brussel). Het onderwerp? Het geleverde Milieucertificaat voor NEO I en meer bepaald wat er aan schort.
Dit ogenschijnlijk eenvoudig receptenboek voor democratisch zelfbeheer verdient aanbeveling," schrijft Walter Lotens over de recentste BRAL-publicatie.
