Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.
De Brusselse regering zet eindelijk een stap in de richting van een heffing op het gebruik van de wagen in de stad. BRAL staat zeer positief tegenover SmartMove, maar ziet een aantal valkuilen.
Hoe meer Brussels rioolwater in de Zenne stroomt, hoe meer vervuiling in de natuur komt en hoe slechter de waterkwaliteit. De talrijke 'overstorten' van Brussels rioolwater in de Zenne en het kanaal versneld aanpakken? Het kan!
BRAL, stadsbeweging voor Brussel, verkende de oude NAVO-site in Evere, de aanpalende terreinen van het Belgische leger en de zones errond die in volle ontwikkeling zijn. We vuren een geschreven verslag én een video op je af.
Een opinie van Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU), Comité Porte de Ninove, Inter-Environnement Bruxelles (IEB), BRAL, La Rue asbl, Centre de Rénovation Urbaine (CRU), Bas les PAD.
De Stad Brussel besliste nu definitief om het congrescentrum (NEO2) in de koelkast te leggen. Dan legt ze volgens ons dat shoppingcenter (NEO1) beter ook ineens op hetzelfde schap.
Weldra buigt de regering zich opnieuw over het Richtplan van Aanleg Josaphat. Josaphat draagt bij tot een minder 'harde' en klimaatbestendigere stad. Daar houdt het huidig plan geen rekening mee. Waarom nog borduren op een slecht plan?
La ministre fédérale de l’Environnement et du Développement durable Marie-Christine Marghem gèle la procédure de reconnaissance des coupoles environnementales. Ce n’est pas acceptable.
