Beter bestuur

Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.

Gewestelijke Ontwikkelingscommissie unaniem: geen 3 torens aan Ninoofsepoort

De GOC gaf zonet een unaniem negatief advies voor het RPA Ninoofsepoort. De GOC verzet zich tegen de bouw van de geplande torens. De GOC is het hoogste adviesorgaan voor de Brusselse planning en stedenbouw.

VORST-sur-SENNE, het verslag

Vorst is binnen Brussel de gemeente met het grootste hoogteverschil, van hoogte 100 tot de Zenne. Water was er overal, van de vele bronnen op de heuvelflanken tot aan de zompige bodems rond de Zenne.

PADDEN: part II

Met een ferme krachtinspanning schreven burgers, comités en adviesraden zich de ziel uit hun lijf om te reageren op de  tweede golf richtplannen van aanleg (liefkozend de PAD's). BRAL deed een flinke duit in het zakje.

RPA Herrmann-Debroux: meer dan een mobiliteitsproject

Dit Richtplan Van Aanleg is nog in openbaar onderzoek tot 9 december. BRAL focuste eerder al op de mobiliteit maar het omvat ook de ontwikkeling/bebouwing van 4 sites.

Bezwaarschriften Josaphat en Heyvaert

Groen, biodiversiteit en klimaat, vanuit die invalshoeken keken we naar de plannen voor Josaphat en Heyvaert. De buurtbewoners reageerden met en enorme mobilisatie!

Richtplan van aanleg ‘Wet’: interessant maar potentieel nefast

Buurtbewoners en andere stakeholders maken zich grote zorgen over de maximale invulling van de PAD Loi. We geven een aantal suggesties, waaronder een gewestelijke visie op hoogbouw, om deze terechte zorgen tegemoet te treden.

PAD Mediapark: belofte maakt schuld

Na de opmerkingen van alle betrokkenen gaf ook de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie (GOC) advies over het richtplan Mediapark. De GOC stuurt het plan terug naar de tekentafel, onder andere omdat de bewoners meer recht op groen hebben.

PADDEN: algemene aanbevelingen - part II

Een stad bouw je best met visie voor de Brusselaars. Daarom geven we een update van onze aanbevelingen over de richtplannen van aanleg, het nieuwe instrument van de Brusselse stadsplanners. We linken ook naar onze analyses per PAD.

Herrmann-Debroux: goed idee, maar uitwerking kan beter

Dagelijks stromen er 101.000 auto’s Brussel in en uit via het viaduct Herrmann-Debroux. Brusselaars kunnen de toekomstplannen inkijken en becommentariëren tot en met 9 december. Het openbaar vervoer kan er volgens ons nog beter!

RRUZ en de Wetstraattorens

Op 24/9 heeft de Raad van State de GGSV (of RRUZ in het Frans) van de Wetstraat geannuleerd, waardoor de verenigingen (AQL-VLW, BRAL, GAQ, IEB) en de eisende bewoners in het gelijk werden gesteld.

Pagina's