Beter bestuur

Brussel kan en moet beter bestuurd worden. BRAL volgt de Brusselse plannings- en bestuursprocessen op de voet, en zet verbeterpunten mee op de agenda. Voorstellen, analyses, standpunten of acties in verband hiermee, vind je hieronder.

PAD Josaphat - Uitdagingen: governance, densiteit tegenover groene ruimte, gemeenschappelijke voorzieningen en mobiliteit

BRAL volgt de Josaphat-site al een hele tijd op. Onze bezorgdheden voor deze PAD zijn de participatie met de bewoners, de densiteit en het bewaren van de publieke en groene ruimte.

PAD Heyvaart - Uitdagingen: densiteit temmen, plaats voor economische activiteiten bewaren en binnengebieden beschermen

Voor de PAD Heyvaert zijn de uitdagingen: densiteit temmen, plaats voor economische activiteiten bewaren en binnengebieden beschermen.

RPA’s: algemene valkuilen en suggesties

De Richtplannen van Aanleg zullen het uitzicht bepalen van een aantal omvangrijke gebieden in onze stad voor de komende decennia. BRAL ontwaart enkele algemene valkuilen en geeft vier suggesties.

PAD Ninoofsepoort - Uitdaging: Projectontwikkelaar BESIX in toom houden

Net zoals het RPA Heyvaert vertrekt het RPA Ninoofsepoort niet van een blanco blad. Integendeel, het blad is al grondig volgeschreven.

Snelpad Herrmann-Debroux

Parmi les grands défis du PAD Herrmann-Debroux : concertation avec les villes et régions voisines, le nombre des logements sociaux supplémentaires et un manque d’analyse hors de la zone définie.

SAVE THE DATE

De Masuiwijk verandert volop. Tussen de woningen zorgen ondernemingen voor werk en bedrijvigheid. Blijft dat zo? En wat met de industriële activiteiten aan het Vergotedok? Tijd een publiek debat met een wandeling ter plekke!

Interview: Vervoort / Verhellen

Rose-May, Wannes en Thomas van het platform TouT Publiek lieten het in het voorgaande interview duidelijk weten: ze zijn er niet gerust in.

TouTPubliek : présentation

Depuis plusieurs années, des associations et des particuliers joignent leurs forces pour que ce dossier connaisse un dénouement heureux. Mais qui sont-ils ? Le moment est venu de braquer les projecteurs sur ces anonymes ! 

T&T: 25 jaar stadsstrijd

Het BBP voor Thurn & Taxis komt niet uit de lucht vallen. Sinds de site leeg kwam te staan, werden er plannen voor gemaakt en werd er strijd geleverd tegen die plannen.  Een overzicht en een eerste balans.  

Interview : Guido Vanderhulst

Si le patrimoine industriel de Tour & Taxis existe encore, c’est en grande partie au travail de Guido Vanderhulst qu’on le doit. Dans l’interview qui suit, il nous explique comme il s’y est pris.

Pagina's