Een verkiezingsjaar, richtplannen van aanleg, een nieuw mobiliteitsplan, … We waren druk in de weer met stevig onderzoek in de BRAL-keuring in 2019.

BRAL, stadsbeweging voor Brussel, verkende de oude NAVO-site in Evere, de aanpalende terreinen van het Belgische leger en de zones errond die in volle ontwikkeling zijn.  We vuren een geschreven verslag én een video op je af.

Een opinie van Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU), Comité Porte de Ninove, Inter-Environnement Bruxelles (IEB), BRAL, La Rue asbl, Centre de Rénovation Urbaine (CRU), Bas les PAD.

Iedereen is het eens over het slechte bestuur van de PAD’s! Tijd dus voor een herziening van dit instrument.

De Stad Brussel besliste nu definitief om het congrescentrum (NEO2) in de koelkast te leggen. Dan legt ze volgens ons dat shoppingcenter (NEO1) beter ook ineens op hetzelfde schap.

Weldra buigt de regering zich opnieuw over het Richtplan van Aanleg Josaphat. Josaphat draagt bij tot een minder 'harde' en klimaatbestendigere stad. Daar houdt het huidig plan geen rekening mee. Waarom nog borduren op een slecht plan?

Als je mobiliteit bekijkt als hefboom voor een kwalitatieve stad, dan wordt het een belangrijke bouwsteen van een stadsproject. Dan kan het zorgen voor het broodnodige groen en een betere verdeling van de publieke ruimte.

Parijs blinkt uit met zijn maatregelen voor het klimaat en duurzame ontwikkeling. Brussel heeft haar eigen klimaatplan in de maak. Welke mosterd kunnen we in Parijs gaan halen? Al zeker transversaliteit, gezag en een goede monitoring.

De stad leek rustiger, het levenstempo minder hectisch voor velen die deelnamen aan onze enquête. En als het essentiële hoorbaar wordt, is een visionaire stad in zicht?

Il y a deux semaines, un collectif d'associations faisait part de ses craintes quant aux conséquences sociales et environnementales désastreuses des développements immobiliers actuels le long du Canal.

De Gewestelijke Ontwikkelingscommissie (GOC) stuurt de plannen voor Josaphat terug naar de tekentafel. BRAL kan hen enkel gelijk geven, samen met vele burgers.

Foto: Hanne Van Reusel uit 2007

De mobiliteitsacolieten in en rond BRAL trokken met hoge verwachtingen naar Parijs. De Franse hoofdstad wordt immers kicking and screaming de 21ste eeuw ingetrokken door haar burgemeester Hidalgo.