De luchtkwaliteit in Brussel moet beter. Dat is een prioriteit voor BRAL. Artikels, standpunten of acties die hiermee verband houden, vind je hieronder.
Kunnen ‘smart meters’ helpen om de luchtkwaliteit in Brussel te verbeteren? Wat meten ze en wat is het nut om als burger de straat op te gaan? En met welk apparaat? Bral zoekt met experts naar antwoorden en werkt aan een strategie voor Brussel.
De Brusselse Regering besliste onlangs de invoering van een Lage Emissie Zone. Er komen camera’s om te controleren. Voor BRAL is dit een duidelijke trendbreuk, maar er is meer nodig.
In Brussel vond er donderdag een uitzonderlijke regeringszitting plaats over het Lucht-, Klimaat-Energieplan. Een groep burgers en academici leggen in een open brief uit waarom dit plan geen plan is.
Met de keuze voor een grote voetgangerszone in het centrum van Brussel nam dit stadsbestuur een moedige beslissing. Het is echter nog niet te laat voor een gecoördineerd overleg.
Leefmilieu Brussel en Bral werken samen aan de participatieve meetcampagne “ExpAIR” waarbij burgers helpen om de luchtkwaliteit in Brussel in kaart te brengen. Ook de verandering in luchtkwaliteit in en rond de voetgangerszone wordt gemeten.
BRAL gaat zich het komende jaar in samenwerking met drie onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel (VUB) buigen over de impact van de voetgangerszone in Brussel.
Brussel is volgens stadsbeweging BRAL klaar om vandaag, samen met andere grote steden in Vlaanderen, te starten met een gefaseerde invoering van rekeningrijden. Tot die conclusie komt de stadsbeweging na een onderzoek en interviews.
Het Centre Communautaire Anneessens vulde zich op 22 juni vlot voor onze informatieavond van BRAL over de luchtkwaliteit in Brussel. Luchtkwaliteit ligt veel Brusselaars na aan het hart en ze zijn bereid er voor op te komen.
Met dit project willen BRAL en Regionaal Landschap Pajottenland en Zennevallei het fiets-GEN promoten als efficiënte fiets-as voor woon-werkverkeer én als recreatieve as.
