Participatie

Hanne en Toha namen deel aan de bijeenkomst van de International Assembly of the Study of the Commons (IASC). Na een eerdere conferentie over de stedelijke commons stond ditmaal de praktijk van commoning centraal. Que?

With the launch of the Urban Living Lab in the Helmet neighbourhood in Schaarbeek, LOOPER has officially begun! The first meeting on 8 February introduced the LOOPER project with a brainstorm about mobility problems and solutions.

Dit jaar start BRAL een nieuw co-creatie project: Looper. Voor Brussel zal het project in Schaarbeek plaatsvinden, in de Helmet wijk, waar BRAL en de VUB samen met alle stakeholders zullen werken aan mogelijke mobiliteitsoplossingen.

Het Brussels Gewest wil af van het viaduct van Herrmann-Debroux. Begin 2018 kunnen burgers van Oudergem en Watermaal-Bosvoorde mee nadenken over de toekomst van deze ruimte. BRAL ging alvast een kijkje nemen.

Op 20/4 keurde het Gewest het BBP voor Tour & Taxis goed. Het plan komt niet tegemoet aan de prangende noden van de Kanaalzone, het dreigt een exclusief eiland te creëren en garandeert een verkeersinfarct. ToutPubliek trekt aan de alarmbel.

Hoe kunnen de vele bottom-up initiatieven in Brussel meer samenwerken? Hoe zorgen we ervoor dat we niet in competitie met elkaar staan maar aan co-creatie doen? Is de digitale kloof op sommige vlakken te groot? 

Kom andere Brusselse burgerinitiatieven ontmoeten op deze grote bijeenkomst! We zijn met veel, maar werken we ook genoeg samen? Moet dat wel? Zaterdag 13 mei op Thurn & Taxis, hét netwerkmoment bij uitstek voor Brussel burgercollectieven. 

Ontdek in dit bezwaarschrift  waarom volgens BRAL het Gewestelijk Plan voor Duurzame ontwikkeling niet ‘duurzaam’ is en wat we liever anders zien aan dit plan.