Participatie

Een nieuwe parking onder het Rouppe-plein beantwoordt niet aan een ambitieuze mobiliteitsvisie. “The 1950’s called, they want their mobility vision back.”

In 4 minuten kan je de verkeersveiligheid van Helmet verbeteren. Hoe? Vul de enquête in en maak kans op een toffe prijs!

Wat betekenen participatieprocessen als alles al a priori vastligt?  Het vertekende het onderzoek naar alternatieven voor metro 3 zodanig dat IEB en ARAU juridisch toevlucht zoeken. BRAL erkent de legitimiteit van deze klacht.

Participatie organiseren kan op vele manieren, en de ene methode is al beter dan de andere. In dit boek vind je concrete voorbeelden om verkeersveiligheid op een participatieve manier te verbeteren. 

BRAL, les Casseuses de Crise, PaletActif, Buurtpensioen 1000 Brussel, Corvia & Centre Vidéo de Bruxelles nodigen je uit op de publieke première van 4 participatieve kortfilms: Selfcity, burgerinitiatieven creëren welzijn.

IEB, l’ARAU, le BRAL et plusieurs comités d’habitants dénoncent une politique du fait accompli autour du projet de métro 3.

Het megalomane NEO1-monster is in zijn huidige vorm onaanvaardbaar. Het bedreigt het park van Laken, de levenskwaliteit aan de Heizel en garandeert extra files. Lees meer in ons verslag van de KWB-fietstocht. Teken de petitie!

Met een nieuw receptenboek over democratisch zelfbeheer wil BRAL mensen goesting geven om zelf aan de slag te gaan in de keuken van de Brusselse democratie. 

Ze hingen al een tijd in de lucht, maar niemand wist wanneer, laat staan wàt eruit zou vallen: de eerste lichting Richtplannen van Aanleg (RPA’s). Van 4 tot 11 juni kan je je informeren bij Perspective. 

Hanne en Toha namen deel aan de bijeenkomst van de International Assembly of the Study of the Commons (IASC). Na een eerdere conferentie over de stedelijke commons stond ditmaal de praktijk van commoning centraal. Que?