centrale lanen

"Dringend ingrijpen rond voetgangerszone"

Nog voor Beliris begint met de heraanleg van de centrale lanen en het Beursplein in Brussel, vraagt BRAL aan de Stad Brussel om enkele intelligente mobiliteitsingrepen te doen. 

BRAL verzet zich tegen afschaffen voetgangersdoorgang

De Stad Brussel wil de Korte Hallenstraat, een belangrijke voetgangersverbinding tussen de voetgangerszone op de centrale lanen en de Sint-Katelijnewijk, in privéhanden overlaten. Wij verzetten ons! 

Voetgangerszone: zet door en maak werk van gecoördineerd overleg

Met de keuze voor een grote voetgangerszone in het centrum van Brussel nam dit stadsbestuur een moedige beslissing. Het is echter nog niet te laat voor een gecoördineerd overleg.

Voetgangerszone: de eerste stap (+ kaart)

Op de kaart in deze publicatie (BRALPUBLICATIE #3) als bijlage  lees je de belangrijkste principes die BRAL verdedigt in het dossier over de heraanleg van de centrale lanen en het mobiliteitsplan.

Leefmilieu Brussel en BRAL meten luchtkwaliteit

Leefmilieu Brussel en Bral werken samen aan de participatieve meetcampagne “ExpAIR” waarbij burgers helpen om de luchtkwaliteit in Brussel in kaart te brengen. Ook de verandering in luchtkwaliteit in en rond de voetgangerszone wordt gemeten.  

VUB en BRAL analyseren impact voetgangerszone

BRAL gaat zich het komende jaar in samenwerking met drie onderzoeksgroepen van de Vrije Universiteit Brussel (VUB) buigen over de impact van de voetgangerszone in Brussel.

“Plan centrumlanen positief, maar nood aan dialoog”

BRAL is positief over de ingrepen die gepland worden aan de centrale lanen, maar vraagt snel een open en permanente dialoog tussen stad en bewoners. 

Meer ABCD in de Vijfhoek aub!

Wat is de rol van de bewoners bij de visie die het Brussels stadsbestuur vandaag aan het uitrollen is in de Vijfhoek? De Stad zou er goed aan doen meer rekening te houden met hun creativiteit. BRAL pleit voor meer ABCD. 

Centrale lanen autovrij! What's next?

BRAL is blij met de voetgangerszone! Na een jarenlange strijd – BRAL voert al sinds eind jaren 90 druk uit in dit dossier en stond ook mee aan de wieg van de picknickbeweging in 2012 – is het eindelijk zover. Maar wat volgt er nu? 

“Stad Brussel moet de wet respecteren”

De drie stads- en milieuverenigingen ARAU, BRAL en IEB, bijgestaan door acht bewoners uit het centrum van Brussel hebben bij de Raad van State een beroep aangetekend tegen het mobiliteitsplan voor Vijfhoek van de Stad Brussel.

Pagina's