Zachte Mobiliteit

Fake fotobooth klaagt nepreclame aan op Autosalon

Stadsbeweging BRAL was deze zaterdag met een fotobooth te vinden op het Autosalon 2020. Deze actie kaderde in de #BoycottAutosalon-campagne.

Het verkeer remmen met vergroening

BRAL is partner in een nieuw project, "Pentagone Sud". Doel is een groene as uitwerken in het zuidelijk deel van de Vijfhoek. De as verbindt de vele scholen van de wijk én vermindert het verkeer rond deze scholen.

Hoog tijd voor een ban op autoreclame

Naar aanleiding van het Autosalon 2020, roept een coalitie van verenigingen en burgerbewegingen actief rond duurzame mobiliteit de overheid op om de promotie van auto's, inclusief reclame, aan banden te leggen.

Walking Madou: eindelijk!

In oktober 2013 leek het standpunt van de Sint-Joostse burgervader onwrikbaar: "Kir, pas de Walking Madou again!". Twee jaar later is zijn standpunt veranderd. Eindelijk!

Opinie | "Voetgangers in Brussel, eindelijk de wind mee?" (Trage Wegen)

"De Brusselse voetganger heeft lang in de kou gestaan. Stilaan lijkt de politieke wind uit de juiste hoek te waaien. “We moeten de voetganger verwennen”, zegt het onlangs goedgekeurde Strategisch Voetgangersplan van het Brussels Gewest. Vanwaar deze veelbelovende woorden? Wat kunnen we ermee aanvangen?" Lees hier het volledige opiniestuk van vzw Trage Wegen. 

A quoi ressemble le Parc Anspach dans les rêves des jeunes de BXl?

Les animatrices de la platform Jeunes Natuurlijk !  ont interrogé des jeunes du centre-ville de 2 maisons de jeunes, Le Toucan et Chicago. Pour eux, les espaces publics sont essentiels pour jouer, bouger, se défouler. Comment imaginent-ils le Boulevard Anspach ?

"Save the Euro, Go Carfree Brussels"

Governments across the Euro-zone are struggling with expenditures that exceed revenues. No one really knows what to do except to hope that the consumer economy will begin laying golden eggs again. Maybe. At the moment, governments see large cuts in social programs as the only way to balance the budget. Suppose, however, we wanted to balance the budget without cutting social expenditures. Suppose we also decided to save the planet at the same time. What would we do? - Joel 'Carfree' Crawford speciaal voor Bral over Brussel. 

Regering, pak een andere fiets! (Fietsersbond over 2 jaar fietsbeleid)

 

“Plannen genoeg voor de fiets maar een fietser fietst niet op een plan, hé. Het Gewest moet de spierballen tonen. Alleen is het autodenken nog veel te sterk.” Roel De Cleen van de Fietsersbond neemt de uitvoering van onze Brusselse plannenjungle in het vizier.

 

Persbericht: Comfortzone, niet comfortabel voor iedereen

De omgeving van de Grote Markt wordt door het gebruik van (bolle) kasseien minder toegankelijk voor fietsers en personen met beperkte mobiliteit. Bral, Fietsersbond Brussel, IEB en GRACQ vragen aan de Brusselse regering om in dit dossier tussen te komen en het oorspronkelijke ontwerp om gezaagde straatstenen te leggen, te handhaven.

Persbericht: Luchthavenregio gebaat met duurzame oplossing voor files op Ring

In een brief aan Vlaams Minister-President Peeters schreeuwen zeven gemeentes uit de luchthavenregio deze week om hulp. Om de mobiliteitsproblemen op te lossen moeten de plannen om de Brusselse Ring (RO) zonder getalm uitgevoerd worden. Het platform Modal Shift wijst erop dat de plannen die momenteel voorliggen op middel-lange termijn geen soelaas zullen bieden, juist integendeel.