Met een opzet van

• Tom Truyts (UC Louvain) - welke instrumenten voor het belasten van het autogebruik (kilometerheffing, tol, enz.), en hun mogelijke impact ?
• Mathias De Meyer (Brussel Mobiliteit) - de verdeling van autobezit onder huishoudens in Brussel 
• Alexandra Woelfle (Ligue des Familles) - de mobiliteitsprofielen van gezinnen  

Na deze toelichtingen is er ruim tijd voor uitwisseling en discussie, om zo dieper in te gaan op de vraag hoe we kunnen steunen op marktmechanismen die autorijden of parkeren duurder maken zonder de verschillen te vergroten in toegankelijkheid tot geschikte mobiliteit voor iedereen.