parkeren

Volledige reactie BRAL op tweede fase openbaar onderzoek Metro 3

We vroegen ons al af of men de burger serieus neemt om het dossier van fase 2 van Metro 3 (7.000 pagina’s) op een maand tijd te doorgronden. In onze officiële reactie vragen we om de termijn van het openbaar onderzoek te verlengen.

Het Andere Atelier : benchmark video’s

Oslo, Parijs en Berlijn, uit die steden haalden we de mosterd voor onze Beyond Vision Zero van het Andere Atelier. Bekijk nu de samenvattingen van de lezingen en leer bij over verkeersveiligheid, actieve mobiliteit en de 15 minuten-stad.

Thurn & Taxis: een hoofdrol voor de parking?!

BRAL kijkt zijn ogen uit: wordt de ingang naar het park op Thurn & Taxis een op- en afrittencomplex voor de ondergrondse parking?             

“GOOD MOVE” – Un beau catalogue d’intentions… et d’actions?

L’avant-projet de nouveau PRM vient d’être présenté en septembre. Des intentions théoriques à un plan d’actions concrètes, BXL, ses citoyens et son Gouvernement emboîteront-ils ce pas hors du modèle “tout-à-la-voiture” ?

 

Poincarélaan, nieuwe parking van 1.000 plaatsen!

De gewestminister van Mobiliteit en de Stad Brussel maakten deze week bekend dat de Poincarélaan, de middenberm tussen de Ninoofse Poort en Lemonnier (Zuidstation), een officiële parkeerplaats wordt voor een 1000-tal wagens. We're not amused.

Stad Brussel schiet Interparking te hulp?

Wat vreemd. Interparking ziet de bezetting van zijn parkeergarages deze zomer met 20% dalen, en voor het stadsbestuur is dat blijkbaar een probleem. 

Nieuwe parkings in centrum-Brussel: "nieuwe ambities, oude oplossingen"

Stadsorganisaties BRAL, IEB en ARAU verzetten zich tegen de creatie van nieuwe parkings in het centrum van de stad. De Stad Brussel moet aandringen bij Gewest om maatregelen te nemen om in het gewest de autodruk te verminderen. 

8m² voor iedereen! Maar niet voor creatieve ondernemers?

De publieke ruimte is meer sociaal én economisch verantwoord te gebruiken dan parking. Uit de 3de ‘8m² voor iedereen’ bleek dat het beleid strenger optreedt tegen jonge ondernemers die de publieke ruimte gebruiken dan wildparkeerders.

Bral en Microstart lanceren ‘8m² voor startende zelfstandigen’

Omdat de publieke ruimte meer is dan autoparking, lanceert Bral voor de derde keer de projectoproep “8m² voor iedereen”, deze keer samen met Microstart. Zij ondersteunen micro-ondernemers die buiten het klassieke banksysteem vallen.

2x parking

Ondergrondse parkings blijven een heet hangijzer in Brussel. Een nieuwe parking aan het Dapperheidsplein bedreigt een duurzaam mobiliteitsbeleid in Anderlecht. Aan het Rouppeplein in Brussel-Stad daarentegen lijkt het spook bedwongen.

Pages