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L'ARAU, IEB et le BRAL vous invitent à une balade-conférence de presse le mercredi 13 décembre dans le Quartier Nord. Alors que les projets immobiliers des promoteurs privés se multiplient (projet ZIN, projet Livin, reconversion des tours Proximus, démolition-reconstruction du CCN...), soutenus par la campagne de marketing BXNord, la Région et les communes concernées développent de nouveaux outils de planification (Plan d’Aménagement directeur (PAD), Plan particulier d’aménagement du sol (PPAS)) censés encadrer ces développements. Au-delà des "beaux discours", comment ces multiples projets s'articulent-ils entre eux ? Quels impacts pourraient-ils avoir ? Répondent-ils avant tout aux intérêts des habitants ou à ceux des promoteurs qui cherchent à valoriser leurs investissements ?

Nous voulons moins de voitures à Bruxelles à cause de la circulation et d'environnement, mais il y a aussi des familles ou d'autres personnes qui n'ont pas d'autre choix que d'utiliser une voiture. Voici les présentations du BRAL-café pour nourrir plus de débats.

La Commission régionale de développement  (CRD) a sorti son avis sur la proposition du gouvernement relative au plateau du Heysel fin octobre. Les conclusions de son avis sont très claires : il est grand temps d’envisager autre chose sur le plateau du Heysel, et ce via un processus participatif avec les opposants au centre commercial. Nous donc ?! 

Le BRAL et la Coaition Climat vous invite à rejoindre le Marche Climat. Ce dimache 3 décembre 2023, nous nous rassemblons parce que nous voulons de l'air plus sain, plus de biodiversité, moins de sécheresse et d'inondations. Et nos élus d'aujourd'hui et demain peuvent en faire quelque chose.

La Région bruxelloise a soumis à l’enquête publique non pas un, mais deux sites stratégiques. En plus des grands projets pour l'avenir du quartier nord, les Bruxellois peuvent maintenant évaluer les projets pour l'ancien site de l'OTAN. Et ce, en dépit de notre appel clair à ne pas dévoiler plus d'un grand projet de ce type aux Bruxellois à la fois. Bon, nous répondrons, mais en commençant par ce méta-message, bien sûr.

Avec ExpAIR, le BRAL, en collaboration avec Bruxelles Environnement et les Bruxellois, mesure le NO2 pendant un an. Cela se fait à l'aide de 24 points de mesure installés dans tout Bruxelles. Pour chaque point de mesure, nous recherchons des ambassadeurs qui aideront à communiquer les résultats à leurs supporters. De cette manière, nous espérons atteindre tous les coins de Bruxelles avec les résultats des points de mesure.

La Plateforme Logement dénonce la fin de la mesure limitant l'indexation des loyers des logements énergivores. Plusieurs dizaines d’associations œuvrant pour le droit au logement en Région bruxelloise se sont réunies le vendredi 13 octobre à 13h, place Saint-Jean, pour marquer le deuil de la limitation d’indexation des loyers à Bruxelles. 

La Plateforme Logement veut que l'indexation des loyers reste dépendante du certificat de performance énergétique du logement. Cette mesure n'appauvrit personne et protège ceux et celles qui en ont le plus besoin. Le BRAL soutient fermement cette demande.

Avec ExpAIR, les bruxellois et bruxelloises, le BRAL et Bruxelles Environnement continuent de mesurer la qualité de l'air. S’appuyant sur l’aperçu global de CurieuzenAir, nous optons cette fois-ci pour des mesures ciblées dans les 24 endroits susceptibles d’être parmi les plus pollués de Bruxelles. La qualité de l'air s'améliore-t-elle ? Partout ? Et pourquoi ?

Après la journée d'étude, le BRAL, le Brussels Studies Institute (BSI), Clean Cities Campaign (CCC) et Heroes for Zero (H4Z) vous présentent la synthèse. Cette synthèse a vocation de partager les productions et réflexions de cette journée, et d'y donner suite par des actions qui répondent aux questions soulevées et capitalisent sur la dynamique qui s’est mise en place.

Le BRAL a organisé une journée dédiée à l’hypercentre de Bruxelles. Le matin, l’ARAU a donné une visite guidée sur la transformation des boulevards du centre qui démarrait à la Bourse et s’achevait à De Brouckere. Nous avons ensuite entrepris une cartographie subjective et disputée des différents quartiers longeant le piétonnier avec un groupe intergénérationnel et diversifié. La journée s’est clôturée par un débat à De Markten.

Le BRAL a réagi à l’enquête publique concernant la construction sur une partie du site formé par l’actuel immeuble WTC III - le projet LIVIN. Pour une énième fois, un promoteur est de retour dans le quartier Nord avec un projet sorti tout droit des cartons des années 60.