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Saviez-vous que le BRAL travaille en coulisses à la plus grande recherche citoyenne jamais réalisée sur la qualité de l'air à Bruxelles ? À partir de la fin du mois de mai, tous les Bruxellesois.es pourront s’inscrire. 

Une coalition d'associations engagées en faveur de la sécurité routière réclame une communication univoque concernant la Ville 30, accompagnée d'une combinaison de mesures.

L’Autre Atelier, une initiative du BRAL, Filter Café Filtré Atelier et Heroes for Zero, descendait dans la rue pour améliorer la sécurité routière à Bruxelles. 

La promotion des voitures, notamment leur publicité doit être régulée par les autorités publiques. 

Frans Fierens (Irceline) et Benoit Némery (KU Leuven) vous mettent au courant des derniers développements scientifiques en matière de qualité d'air et COVID-19.

Le samedi 12 décembre, le BRAL organise une conférence citoyenne. Mots clé : COVID-19 et la qualité de l'air à BXL. Voici  déjà les vidéos de Frans Fierens et Benoit Némery.

La Coalition Climat, dont le BRAL est membre, appelle les enfants et les adultes à envoyer une lettre à Saint-Nicolas pour apporter plus d'ambition en matière de climat.

Le tribunal de première instance a ordonné jeudi passé la réouverture au trafic automobile de la boucle sud du bois de la Cambre, donnant ainsi gain de cause à la commune d'Uccle. Si la décision consterne de très nombreux Bruxellois.es, ...

Dans l’attente d’une nouvelle politique urbanistique mieux pensée sur le plan environnemental et adaptable au changement d’usage, les membres de la Coordination Europe demandent un moratoire sur la construction d’immeubles de bureaux.

Carte blanche BRAL, Greenpeace Belgium, Filter Café Filtré, VUB - MFYS & MOBI.

S'il faut rebaptiser un grand tunnel routier à BXL comme le tunnel Léopold II, le BRAL ne manque pas d’idées. Pourquoi pas un « tunnel de Madame Pheip » ? Tunnel et Madame Pheip se valent en termes de pollution.

Bruxelles souffre encore de la pression de la voiture, alors que des alternatives à la voiture (privée) sont disponibles. Le BRAL préconise donc un péage zonal qui encourage une utilisation plus rationnelle de la voiture.