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Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace, WWF, Velt, la Coalition Climat, Natuurpunt, PAN Europe, Canopea, Natagora et le BRAL s'indignent des déclarations irrationnelles autour des politiques européennes en matière de nature et d’environnement. Il appartient à nos gouvernements de mettre en œuvre des politiques fortes qui protègent notre environnement et notre santé.

PorteNinovePoort, ADOPT (place de Ninove), CRU Anderlecht, La Rue, Buurthuis Bonnevie, ARAU, BRAL, Inter-Environnement Bruxelles souhaitent le rachat par les pouvoirs publics de la parcelle PAD Porte de Ninove, à sa valeur actuelle, non artificiellement dopée, de façon à y mettre en œuvre un projet alternatif d’intérêt collectif et respectueux du contexte.

Dans la matinée du 12 mai, divers groupes d'action et organisations ont présenté un gâteau à la Commission européenne en guise d'action ludique pour “célébrer” le septième anniversaire de la procédure contre le gouvernement belge pour mauvaise qualité de l'air. Les militants appellent également la Commission européenne à baser les nouvelles normes de qualité de l'air sur les dernières connaissances scientifiques et médicales.

Le BRAL est un mouvement urbain qui se bat pour une Bruxelles durable. Nous collaborons avec Bruxelles Environnement dans le cadre du projet ExpAIR sur la qualité de l’air et la mobilité au moins jusqu'en août 2024. Souhaitez-vous devenir notre collègue pour ce projet?

Le BRAL soutient l'appel de HEAL et WeMove à l'Union européenne sur les normes de qualité de l'air de l'UE. L'Organisation mondiale de la santé a adapté ses normes afin de réduire ces risques pour la santé publique. Nous voulons que l'UE adopte ces objectifs dans sa politique en matière de qualité de l'air. Signez cette pétition si vous êtes du même avis.

Comment est-ce que vous vous déplacez quotidiennement à Bruxelles ?  Pour quels déplacements est-ce que vous utilisez le vélo et quel itinéraire empruntez-vous ? Avez-vous entendu parler des itinéraires cyclables régionaux (ICR) et est-ce que vous les utilisez ?

Environ 11 millions : c'est le nombre de piétons en Belgique. Pourtant, c'est presque le seul chiffre que nous connaissons. Avec le soutien du ministre fédéral de la Mobilité Georges Gilkinet, le Mouvement piéton, Tous à Pied et Walk lancent aujourd'hui une enquête pour mieux cerner les besoins des piétons afin d'adapter les politiques en conséquence. Donnez votre avis sur https://barometrepieton.be/

Le travail du BRAL se focalise souvent sur la rénovation urbaine, tant sur les conséquences positives que négatives sur la ville et ses habitants. Il y a beaucoup de controverse et débat autour de ce thème large et complexe. Néanmoins, apprendre ensemble prend du temps. Avant d'organiser des activités, nous souhaitions savoir s’il y avait une demande chez nos membres.

L'enquête publique sur le plan de gestion des eaux de Bruxelles a pris fin après six mois. Nous avons réagi au plan et appelé les Bruxellois à faire de même. Après une discussion fructueuse au Bralcafé l'eau dans la ville, nous avons recueilli suffisamment d'informations pour rédiger notre réponse.

Des citoyens schaerbeekois soucieux de l’avenir du quartier Nord, soutenus par IEB et le BRAL, déposent une interpellation citoyenne au Conseil Communal du mercredi 26 avril. Nous dénonçons le projet de modification du Plan Particulier d’Affectation du Sol (PPAS) englobant la gare du Nord. Elaboré sans aucune forme de participation citoyenne, ce projet ressemble davantage à un cadeau aux propriétaires privés du site qu’au développement d’une vision pour l’aménagement futur du quartier.

Le 19 avril 2023 a eu lieu le Bralcafé L’eau dans la ville. Merci à tous les participants et intervénants. Nous avons rédigé une réponse au plan de gestion de l'eau. Nous vous encourageons à réagir vous aussi!

Les travaux pour la création d’un morceau de tunnel nécessaire à la transformation en métro de l’axe entre Albert et la Gare du Nord sont pour le moment à l’arrêt. Il peut être considéré comme une opportunité de réfléchir à un scénario d’optimisation du réseau de transport public bruxellois. C’est ce que plusieurs associations et comités d’habitant.es, réunis sous le nom de Plateforme Avanti ! proposent via le plan Prémétro+. Le BRAL soutient cette proposition.