L'urbanisme

Une ville est un biotope diversifié où les gens vivent, travaillent, étudient et se détendent. Bruxelles élabore de nombreux projets pour rationaliser ces fonctions. Le BRAL souhaite que le gouvernement élabore et mette en œuvre ces plans de manière logique, efficace et démocratique. En accordant une attention suffisante aux espaces verts et bleus. Le BRAL suit les processus administratifs et de planification de Bruxelles et met à l'ordre du jour des points à améliorer. Vous trouverez ci-dessous des propositions, des analyses, des positions ou des actions à ce sujet.

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Le logement futur le long du canal: une trilogie (3) - Participation

Les grands projets privés de logement se multiplient le long du canal : Tour & Taxis, Dépôt Design, KBC, ... Le BRAL se penche sur l'ensemble et s'interroge sur les aspects de densité, les charges d'urbanisme et cette fois-ci : la participation.

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L'urbanisme

Le futur logement le long du canal: une trilogie (1) - Densité

Les grands projets privés de logement se multiplient le long du canal : Tour & Taxis, Dépôt Design, KBC, ... Le BRAL se penche sur l'ensemble et s'interroge sur les aspects de densité, participation et les charges d’urbanisme.

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“Construire ou ne pas construire ?”

Bruxelles. 44000 ménages en liste d’attente d’un logement social. Une ville qui devient produit d’investissement. 

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PAD MIDI – défis : bureaux de SNCB, spéculation, maillage vert

Parmi les grands défis du PAD Midi: les bureaux bientôt libérés par la SNCB, la spéculation, le lien entre les quartiers avoisinants, le maillage vert (Senne).

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Snelpad Herrmann-Debroux

Parmi les grands défis du PAD Herrmann-Debroux : concertation avec les villes et régions voisines, le nombre des logements sociaux supplémentaires et un manque d’analyse hors de la zone définie.

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Mais que se passe-t-il au quartier Nord ?

Depuis plusieurs années, le quartier Nord se vide. De nouveaux acteurs entrent en jeu : des créatifs, puis récemment la Région avec Perspective Brussels. Ici se (re)dessinent les rapports entre les acteurs publics et privés qui font la ville…

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Communiqué de presse : Le projet Neo : un projet rétrograde !

Woensdag 7 maart buigt de overlegcommissie zich over de attest-aanvraag voor NEO I. We struikelen vooral over het megalomaan winkelcentrum.

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Explore Masui/Vergote : Le Compte Rendu

Nous étions une bonne soixantaine ce samedi 10/02 pour la visite-débat du quartier Masui. Et qu’y avons-nous vu ?

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SAVE THE DATE

Le quartier Masui est en pleine mutation. Son tissu urbain y voit du logement y côtoyer nombre d’entreprises, sources d’emploi et d’activité économique. Qu’en adviendra-t-il ? 

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Communiqué de presse: Anderlecht reçoit sa marina ! Inacceptable !

Le promoteur du projet prenant place sur l'ancien site Shell à Anderlecht vient d’obtenir le cadre légal lui permettant d’installer sa marina et de construire en hauteur. Le dossier est à l’enquête publique jusqu’au 6 janvier.  

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Interview : Guido Vanderhulst

Si le patrimoine industriel de Tour & Taxis existe encore, c’est en grande partie au travail de Guido Vanderhulst qu’on le doit. Dans l’interview qui suit, il nous explique comme il s’y est pris.

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Le Plan Particulier d’Affectation du Sol Tour & Taxis

Le PPAS, entré en vigueur le 3 mai 2017, définit le cadre légal régissant l’avenir du site. Il indique les limites de ce qui est autorisé. Le promoteur ne doit pas tout réaliser (ouf !), mais en a néanmoins le droit (zut !).