This is where you can find BRAL's press releases. If you want to receive these press releases firsthand in your mailbox, send your address to info@bral.brussels. You can subscribe to our newsletter BRALNEWS to receive other news published on our website.
De toekomstige NMBS-hoofdzetel in het postsorteercentrum aan Brussel-Zuid beroert de gemoederen. Als het Gewest het project vergunt, zet ze de deur open voor 150.000 m² vastgoedspeculatie. Respectvollere alternatieven bestaan nochtans.
Depuis sa naissance, début 2020, la plate-forme citoyenne Bas-les-PAD dénonce la nature anti-démocratique et destructrice des PAD, tant sur le plan environnemental que social.
Between 25 September and 23 October 2021, 3,000 Brussels citizens participated in CurieuzenAir, the largest ever citizen science project on air quality in our capital. These are the results.
CurieuzenAir, het grootste burgeronderzoek ooit naar luchtkwaliteit in Brussel, maakte vandaag de resultaten bekend. Partner BRAL reageert op de resultaten. Voor ons is het de climax van jarenlang werken rond luchtkwaliteit in Brussel.
BRAL ondertekende de open brief van Canal it up over het Brussels Waterplan. We klagen aan dat er nog te veel vies rioolwater overstroomt naar het kanaal en het kanaalwater vervuilt. We vragen een ambitieus plan in lijn met Europa.
De Brusselse regering probeert opnieuw het gewestelijk bestemmingsplan te wijzigen voor NEO, de ‘Mall of Europe’. Het Interregionaal Platform en twee wijkcomités geven de drie voorgestelde mobiliteitsoplossingen een onvoldoende.
Dit jaar is het autosalon verplaatst naar de concessiehouders, de media en de publieke ruimte. Als je sommige aankondigingen mag geloven, maakt de aankoop van een auto je zelfs tot verdediger van de planeet en de mensheid.
Les seuls espaces dégagés extérieurs qui restent dans le quartier Midi sont les vues vers le ciel et l’horizon. Si le projet de la SNCB est réalisé tel quel, le ciel du quartier Midi sera balafré par une longue barre de bureaux...
L’enquête publique sur le projet de PAD Midi se clôturait. Le Collectif Midi Moins Une !, soutenu par les associations, a pris connaissance du projet et n’est clairement pas convaincu.
