Articles
Thème
Porte ouverte aux jeunes
ParckFarm T&T zet zijn deuren extra wijs open voor de jongeren uit de buurt.
'Mapping On Site' // Cuisine collective // Information sur les projets de bénévolats.
waar/où? Parckfarm TéT - Parc en chantier de Tours & Taxis
info: caroline.claus@jes.be
Voorstelling van de plannen
Présentation du Plan Particulier du Sol pour Tour & Taxis.
C'est LE plan pour le site et il est en enquête public jusqu'au 16/9.
Het plan wordt voorgesteld door:
La section Plan de la ville de Bruxelles // het studiebureau // L'Agence du Développement Territorial
waar/où? Centre communautaire Maritime, 1080 Molenbeek-Saint-Jean
info: steyn@bral.brussels
Le PPAS tant attendu de Tour&Taxis est en enquête public !
Ce plan particulier d’affectation du sol détermine combien de logements, de ha de parc, de bureaux, d’équipements collectifs … il faudra réaliser sur le site de T&T. Le développement de ce site de 45 ha, à côté du quartier Maritime, Laeken et tout près de la gare du Nord, aura un impact important sur la ville et les quartiers avoisinants.
Le PPAS est le cadre juridique que le gouvernement et le propriétaire privé devra respecter pour toute construction future sur le site. Ce plan important est en enquête public du 18 août jusqu’au 16 septembre.
Le 25 août le Bral organise ensemble avec la plateforme T&T une présentation et débat pour analyser ensemble ce PPAS.
Le plan sera présenté par la section Plan de la Ville de Bruxelles, le bureau d’études et l’Agence de Développement Territorial.
Rendez-vous au Centre Communautaire Maritime à 19h30. Rue Vandenboogaerde 93 à Molenbeek.
Vous avez déjà participé à l’une ou l’autre activité de Commons Josaphat et vous avez envie de collaborer ? Vous aimeriez apprendre plus au sujet de Commons Josaphat et notre vision sur le développement de la friche Josaphat ? Vous êtes déjà impliqué dans le travail de Commons Josaphat ? Vous rêvez aussi de construire Bruxelles en bien commun ?
Venez le dimanche 28 août à notre Assemblée Générale !
Rendez-vous sur la friche à 14:30 pour une présentation du travail de Commons Josaphat et de notre proposition.
Vous connaissez déjà notre initiative ? Venez à l'Assemblée Générale à 15:30. L’endroit vous sera communiqué plus tard. On vous présentera l’état d’avancement des derniers mois et discuterons ensembles des projets pour l’avenir.
Vous voulez marquer votre soutien? Venez prendre l'apéro - le 28 aout 2016 à 19:00
RDV sur la friche de Josaphat, entrée à gauche du n° 152 de l'Avenue G. Latinis à 1030 Schaerbeek
Après une 1ère rencontre très motivante, voici le 2e atelier du nouveau groupe citoyen “BruxsellAIR”, animé par Bral et Gracq. Apprendre ensemble, partager nos idées et envies d’agir, et mesurer ensemble la qualité de l’air dans le pentagone et quelques points noirs du transport routier.
Ateliers suivants les 19 et 26 septembre (18h Maison des cyclistes, rue de Londres, Ixelles).
Enquête publique pour le PPAS T&T
Comment réagir?
La plateforme TouTpubliek vous propose de débattre du contenu du plan en participant à l'un de ses ateliers.
Atelier Toutpubliek #1
Quel espace pour un parc régional public - Infrastructures Collectives - Activités (socio-)culturelles
Atelier Toutpubliek #2
Mobilité - comment éviter la saturation du quartier?
06/09/2016 19:00 - 21:00
Centre Communautaire le Maritime (Rue Vandenboogaerde 93 à Molenbeek)
Atelier Toutpubliek #3
Logement - des logements pour tous?
08/09/2016 - 19:00 - 21:00
Centre Communautaire le Maritime (Rue Vandenboogaerde 93 à Molenbeek)
Dans une nouvelle brochure "Participez à la ville!" le Bral présente 10 témoinages des groupes d'habitants. Chaque jour, à Bruxelles, des dizaines de comités de quartier et de groupes d’action s’activent pour un quartier plus agréable à vivre. Ils ont choisi de ne pas baisser les bras, d’aller trouver leurs voisins et de s’organiser pour, ensemble, plaider leur cause auprès des responsables politiques et des fonctionnaires. Le but de cette brochure est de vous inspirer, vous les Bruxellois. Sortez de votre coin, tentez quelque chose !
Bruxelles bouge sans arrêt. Commerces, bureaux, loisirs, mobilité et logement ne cessent de se disputer l’espace disponible et défendent des intérêts antagonistes: un nouveau projet immobilier dans un espace vert, un nième projet commercial dans un quartier résidentiel, l’aménagement d’un parking… La cohabitation en ville peut, elle aussi, engendrer des conflits et affecter la qualité de vie dans un quartier : rues sales, embarras de circulation, nuisances sonores…
En tant qu’habitant, vous pouvez choisir d’assister passivement au développement de la ville ou, au contraire, décider de participer à la ville et d’agir avec vos voisins. Chaque jour, à Bruxelles, des dizaines de comités de quartier et de groupes d’action s’activent pour un quartier plus agréable à vivre. Ils ont choisi de ne pas baisser les bras, d’aller trouver leurs voisins et de s’organiser pour, ensemble, plaider leur cause auprès des responsables politiques et des fonctionnaires.
Cette brochure rassemble dix témoignages concrets de groupes d’habitants. Le combat de chacun d’entre eux contre un problème local, qui touche leur quartier, pourrait inspirer les habitants d’autres parties de la ville. Ils opèrent tous de manière différente : ils forment des groupes de pression, préparent des actions, expriment leur opinion lors des enquêtes publiques, organisent des fêtes de rue… La créativité de la société civile bruxelloise est d’une extrême richesse.
Le but de cette brochure est de vous inspirer, vous les Bruxellois. Sortez de votre coin, tentez quelque chose ! Ce ne sont pas les hommes politiques ou les promoteurs qui font la ville mais bien vous, qui la vivez et la pratiquez au quotidien.
Chaque témoignage est illustré par des moyens d’action spécifiques et débouche sur trois conseils pour améliorer notre ville et la rendre plus vivable. Au total, cela donne 30 astuces pour un quartier plus agréable. Nous les avons résumées sous la forme de 7 recommandations incontournables, reprises au dos de cette brochure. Nous vous souhaitons une agréable lecture (qui, nous l’espérons, inspirera de nombreuses actions) !
Souhaitez- vous avoir un exemplaire en papier? Contactez- nous au 02/217.56.33
L'avenir de Tour et Taxis se joue pour l'instant à l'occasion d'une enquête publiqueLes détails du plan sont disponibles.
(Cliquez sur Plans particuliers d’affectation du sol (PPAS))
La plateforme TouTpubliek, qui rassemble des habitants et associations engagés dans le quartier de Tour et Taxis a analysé le plan et considère qu'il ne répond pas aux besoins élémentaires du quartier.
Le plan propose de construire sur le site plus de 370.000m2 de bâtiments divers avec des hauteurs allant jusqu'à 150m (plus haut que la tour "uspsite"). Le parc (plus petit que promis) et les voiries restent privées, donnant la possibilité au propriétaire de faire du site un ghetto pour habitants très aisés. Il n'y a aucune garanties sur les équipements qui pourraient être construits et aucune solution durable pour résoudre les problèmes de mobilité que ce nouveau projet va générer. Les activités culturelles existantes sur les quais en face du site seront expulsées!
Que pouvez-vous faire ?
1) Envoyer un mail avant le 16/09 à commissionconcertation.urbanisme@brucity.be pour demander à être entendu à l'occasion de la commission de concertation qui aura lieu le 28/09. Cette réunion a souvent lieu pendant les heures de bureaux, nous vous suggérons dès lors de demander qu'elle ait lieu en soirée. Plus nous serons à le demander, plus nous aurons de chances d'être entendus !
2) Joignez vos commentaires ou revendications au mail précédent.
Si vous le désirez, vous pouvez vous inspirer des revendications de la plateforme TouTpubliek que vous trouverez ci-après. Plus il y aura de commentaires envoyés, plus nous aurons des chances d'être entendus !
3) Venez à la Commission de concertation le 28/09. Plus il y aura de présents, plus nous pourrons influencer les débats !
4) Signez la pétition de la plateforme ToutPubliek.
5) Informez et mobilisez vos amis, voisins, connaissances et collègues !
N'oubliez pas de nous mettre en copie de vos messages envoyés à la commission de concertation !
Nous comptons sur votre soutien massif.
La plateforme TouTpubliek
L'avis de la plateforme TouTpubliek sur le projet de Plan Particulier d'Aménagement du Sol de Tour et Taxis
1) T&T POUR TOUS LES PUBLICS
Il faut exproprier les voiries, la gare maritime, le parc, la halle aux poisons pour garantir l’accès public en tout temps du site
2) UN VRAI PARC DE 9 HA
Il faut compenser les promesses non tenues à propos du parc! Le parc ne fait que 6ha alors que 9ha étaient promis. Les bureaux existants réduisent la largeur du parc à 68m alors que 90m étaient promis. Il faut supprimer les blocs X2 et Y2 qui se situent au milieu du parc et relocaliser les équipements publics en Y1
3) MOINS DE NOUVELLES CONSTRUCTIONS
Le site est trop dense: il faut supprimer les bureaux supplémentaires, diminuer de moitié les commerces et privilégier les logements, les équipement publics et les activités productives. Nous voulons un minimum de nouvelles constructions et pas un maximum !
4) PLUS DE LOGEMENTS ABORDABLES
Nous réclamons 30% de logements sociaux et 20% de logements moyens conventionnés, le tout répartis dans toutes les zones et pas rassemblés dans une seule tour.
5) SUFFISAMENT D’EQUIPEMENTS COLLECTIFS
Nous réclamons un minimum de 37.000m2 d’équipement collectifs à destination des habitants des quartiers voisins: des écoles ouvertes sur le quartier, un centre de formation, une ou plusieurs crèches, …
6) DES SOLUTIONS POUR LA MOBILITE
Nous exigeons une décision politique sur le tracé du tram et un plan d’investissement pour celui-ci AVANT l’adoption du PPAS
7) DE L'EMPLOI POUR LE QUARTIER
Nous voulons des emplois pour le quartier! La gare Maritime doit devenir un pôle de formation et de développement d’activités productives et d’économie sociale créatrice d’emplois. 50% des emplois créés sur le site devraient bénéficier aux habitants des quartiers avoisinants
8) PRIORITE AUX BESOINS PUBLICS
Il faut phaser les travaux: d’abord le parc et les voiries, puis les équipements et la gare maritime et enfin le logement, en parallèle avec la construction de la ligne de tram. Le tram doit être opérationnel dès que 50% des développements sont atteint.
La Platforme TouTPubliek
- La petite ceinture est une autoroute urbaine qui pose problème, dans sa forme actuelle, en ce qui concerne le développement urbain, la mobilité, la santé et le budget public.
- Une nouvelle vision des boulevards est indispensable pour donner une réponse à ces enjeux et valoriser en même temps le potentiel comme espace public métropolitain.
- Petiteceinture.be, une initiative de deux jeunes urbanistes bruxellois, présente une vision novatrice et réaliste à la fois du territoire et de la mobilité. Notre proposition de réaménagement vise à un équilibre entre circulation et convivialité. Elle est intégrée dans une politique directive en matière de mobilité.
Nous profitons de la Semaine de la Mobilité pour diffuser le projet et annoncer de futures activités.
La petite ceinture bruxelloise : une autoroute urbaine représentant une multitude d’enjeux
Les boulevards, bien qu’exclusivement taillés sur mesure pour la voiture, donnent aujourd’hui une image de Bruxelles comme étant la « capitale des embouteillages ». Les tunnels vétustes sont des trous dans le budget public. De plus, la petite ceinture, située au centre de la capitale, n’arrive pas à proposer un cadre de vie et d’habitat adéquat pour les résidents et les visiteurs : la pollution de l’air, les nuisances sonores et la difficulté à traverser l’infrastructure n’en sont que quelques exemples.
De la nécessité d’une nouvelle vision des boulevards
Une telle vision donnerait une réponse solide aux enjeux cités ci-dessus et exploiterait au maximum le potentiel des boulevards. En effet, la petite ceinture constitue un espace continu et non-bâti d’une superficie équivalent à quatre fois le Parc de Bruxelles, et ce, au milieu des quartiers les plus densément peuplés et bâtis de la capitale. Dès lors, une question s’impose : comment mieux aménager cet espace ?
La vision intégrée du territoire et de la mobilité de petiteceinture.be
Nous imaginons un aménagement diversifié, qui met circulation et convivialité sur le même pied, et qui relie les uns aux autres les quartiers, les places et les parcs avoisinants. Un tel aménagement, à réaliser en plusieurs étapes sur une période de 20 ans à partir d’aujourd’hui, va nécessairement de pair avec une politique poussée en matière de mobilité. Celle-ci met en oeuvre un ensemble d’outils favorisant les déplacements multimodaux et améliorant ainsi l’accessibilité de la ville.
La politique proposée en matière de mobilité consiste en des mesures « carottes » et « bâtons ». Constituant une offre fréquente et rapide dans toute la région métropolitaine, les transports en commun deviendront la base de la mobilité urbaine et une alternative sérieuse à la voiture. Simultanément, l’introduction d’une tarification routière mènera à un usage plus rationnel de la voiture privée. De plus, la pression du trafic motorisée diminuera grâce à un plan de circulation visant à réduire la capacité routière sur les grandes voiries. Dans ce cadre, la fermeture d’une série de tunnels de la petite ceinture deviendra une option économiquement et socialement faisable. Les boulevards resteront accessibles en voiture sur toute leur longueur. Or, de larges pistes cyclables et trottoirs seront aménagés le long des voies de circulation, en plus, des zones de loisirs et de sport, des lieux d’évènements et des espaces commerciaux, qui s’adapteront aux quartiers traversés. De cette façon, les boulevards pourront à nouveau jouer le rôle d’un véritable espace public pour la ville, ses habitants et ses visiteurs.
Le mémoire de recherche, sur lequel s’appuie petiteceinture.be, a reçu des prix lors les années précédentes, de la part de la VRP (l’association professionnelle des urbanistes en Flandre, 2014) et de l’université de Gand (Afdeling Mobiliteit en Ruimtelijke Planning, 2015).
Semaine de la Mobilité : le moment idéal
La Semaine de la Mobilité a pour but de faire réfléchir les gens sur leurs habitudes de déplacements. Elle est pour nous le moment idéal pour présenter nos idées au grand public et aux nombreux représentants. L’objectif est d’entrer en dialogue avec ceux-ci, afin de modifier et d’étayer les propositions. Nous sommes présents sur Facebook et Twitter (@ceinturebru). Des lectures, débats et articles de blog suivront au fil des semaines et des mois à venir.
Contact
Rien van de Wall (FR-NL)
0499 14 93 81
rien.vandewall@petiteceinture.be
www.petiteceinture.be
Images
L’autoroute urbaine engorgée de voitures au quotidien © Rien van de Wall
Visualisation des boulevards réaménagés au niveau de la place Louise © Wim Menten
Het Punt vzw - Steunpunt Vrijwilligerswerk Brussel présente 'Vollenbak Volontaire'
Le 5 décembre, Journée Internationale du Volontariat, se tient cette année sous le signe des innombrables initiatives de bruxellois. Toutes sont des événements, projets et collectifs rassemblant des gens et contribuant à la durabilité d’un Bruxelles où il fait bon vivre !
Permets à ton initiative de bénéficier d’un accompagnement gratuitement et professionnel d’une durée d’un an.
Comment ça marche ? Infos et critères de participation.
Fais la promotion de ton initiative sur le site web dès maintenant et à Muntpunt le 5 décembre.
BRAL est un mouvement urbain qui se bat en faveur d’un Bruxelles durable. Dans le cadre de son activité de développement urbain, Bral mise sur une urbanisation sociale et écologique, étayée par une forte participation des riverains. Nous formulons des avis au politique, sommes présents sur le terrain et collaborons avec des Bruxellois ainsi que d’autres associations.
Description de la fonction
Vous faites partie d’une petite équipe aussi sympathique qu’enthousiaste. En collaboration avec vos collègues, des membres et des administrateurs du Bral, vous défendez et développez la vision que notre association porte sur l’urbanisme et l’aménagement du territoire.
Vous informez, soutenez et mobilisez des Bruxellois, des groupes de riverains et des partenaires dans le but d’améliorer la qualité des projets urbains et de quartier au centre-ville et alentours (Tour & Taxis, Schaerbeek-Formation, Heysel, quartier européen, zone du canal, région métropolitaine, etc.).
Vous conseillez le gouvernement de manière constructive et assertive en vue d’une urbanisation transversale et participative de qualité.
Missions
- Soutenir et sensibiliser les riverains à une urbanisation de qualité et à une participation fructueuse
- Démarrer et cultiver des collaborations – en votre qualité de collaborateur urbanistique, vous discutez avec des personnes de tous horizons : habitants de différents quartiers, autres associations et groupes d’intérêts, politiques, experts, etc.
- Concevoir une stratégie et un discours de lobbying
- Analyser les textes politiques et formuler un point de vue ambitieux réalisable
Qualités exigées
- Vous êtes passionné(e) par Bruxelles, vous comprenez la manière dont la ville se développe et vous y habitez de préférence.
- Par votre formation, votre engagement ou votre expérience, vous êtes sensibilisé(e) aux défis d’une urbanisation durable.
- Vous êtes familiarisé(e) avec les projets bruxellois et leur mise en œuvre.
- Vous avez l’esprit d’initiative et une réflexion stratégique.
- Vous aimez travailler de manière autonome mais fonctionnez aussi au sein d’une équipe.
- Vous vous intéressez à l’opinion d’autres personnes et à la manière dont elles se forgent cette opinion.
- Vous pensez, parlez et écrivez aussi bien en néerlandais qu’en français, la maîtrise de l’anglais constitue un atout important.
- Vous parlez et rédigez avec aisance.
- Vous avez de l’expérience dans l’organisation d’actions et d’événements.
- Vous faites preuve de créativité dans l’utilisation des divers canaux de communication (texte, image, vidéo, médias sociaux, etc.).
Notre offre
- Un travail motivant et varié
- Une véritable latitude pour étoffer votre réseau personnel
- Une liberté d’initiative et la possibilité de laisser parler votre créativité
- Du respect pour l’équilibre entre travail et vie privée
- Des horaires de travail flexibles avec des rencontres prévues régulièrement en soirée et plus sporadiquement le week-end
- Un contrat à durée indéterminée, à temps plein ou à temps partiel (au moins 80 % d’un ETP)
- Un salaire conforme aux barèmes du secteur socioculturel (B1c de la CP 329.01), toute ancienneté pertinente sera prise en compte
- Le remboursement des trajets travail-domicile en transport en commun ou une indemnité vélo
Intéressé(e) ?
Envoyez votre CV accompagné d’une lettre de motivation pour le 4 novembre 2016 au plus tard.
par e-mail : an@bral.brussels
par courrier : An Descheemaeker (coordinatrice), BRAL, place du Samedi 13, 1000 Bruxelles
Des questions ?
Contactez An Descheemaeker (coordinatrice BRAL) : an@bral.brussels ou 02 217 56 33
Brussels Studies fête ses 10 ans. Retour sur les publications phares et discussions avec les auteurs.
Toujours le vendredi/ altijd op vrijdag, 10:00-12:00, Maison des Cultures Molenbeek (Rue Mommaertstraat 4, 1080 BXL)
Jeudi, le 24/11, de 12h30 à 13h30, nous vous invitions à une visite guidée par Roeland Dudal van Architecture Workroom Brussels (AWB) à l'expo 'A good city has industry'.
Intéressé(e)? Inscrivez-vous info@bral.brussels (+ nombre de personnes).
Rendez-vous à 12h20 à l’entrée principale de BOZAR.
À bientôt.