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Un autre regard sur le vélo: L'activiste américaine Susan B. Antony disait en 1880: 'the bicycle did more to emancipate women than anything else in the world.'

Manager-vélo Frederik Depoortere accueil quatre TED conférences sur le rôle du vélo dans la libération de la femme au début du 20ème siècle, au Congo et le Bruxelles d'aujourd'hui.

avec Bieke Purnelle, Nadia Belalia, Kinch (BRAL), Bes & Maud

 

Tous les chemins mènent à LIVE ON AIR !
Le dimanche 5 mai, venez faire du vélo, marcher, danser et faire la fête pour un air pur, une autre mobilité et des routes sécurisées pour les cyclistes et les piétons.
Deux pistes cyclables partent le matin d'Anvers et d'Ottignies pour se rejoindre sur la place De Brouckère à Bruxelles. Nous emprunterons des routes habituellement réservées aux voitures. Depuis Anvers, nous prendrons l'A12 et depuis Ottignies, nous traversons la majestueuse Tervurenlaan, le tunnel Montgomery et passerons sous le parc du Cinquantenaire, le tout à vélo !
Pour ceux qui préfère faire de la marche, rendez-vous à Ruisbroek pour une balade via le canal Bruxelles-Charleroi.

Danser pour de l'air pur
La fête se trouve à la ligne d'arrivée. Dès 15h30 nous danserons ensemble une chorégraphie que Wim Vandekeybus (Ultima Vez) a réalisée spécialement pour l'occasion. La musique est composée par Walter Hus. Voici le vidéoclip par la réalisatrice Julie De Clercq et le vidéoclip d'instruction, afin que tout le monde puissent apprendre la chorégraphie au préalable.
- Tutorial NL - https://youtu.be/DJYQSwmWNHw
- Tutoriel FR - https://youtu.be/46I871LYAVw
- La danse - https://youtu.be/chdAixr9LmA
- Le clip - https://www.facebook.com/filtercafefiltre/posts/386695098594587
Après l’effort sportif, des bars et des foodtrucks vous attendront. DJ Michael Midnight soignera vos oreilles et vos pieds!

Route Anvers, De Singel - Bruxelles, De Brouckèreplein - 42 km
Pour ceux qui aiment les défis sportifs et qui voudraient de traverser la tranche de Boom et le tunnel sous la Rupel (A12) en vélo pour la première fois.

10:00 Accueil au centrum voor basiseducatie (Desguinlei 33)
10:30 Départ
12:15 Arrêt et picnic à l’école primaire de Kapelle op den Bos (prévoyez votre propre lunch)
12:45 Départ a l’école
15:00 Arrivée à de Brouckère
15:30 LIVE ON AIR chorégraphie Wim Vandekeybus/Ultima Vez avec tous les participants !
16:00 DJ Michael Midnight, bar et nourriture sur place.

Route Ottignies, Parking de la Gare - Bruxelles, Place De Brouckère - 35 km
Soyez les premiers à relier en vélo Ottignies au centre de Bruxelles, en passant par le tunnel Montgomery ! Un itinéraire unique pour les amateurs de vélo et ceux qui veulent se mobiliser pour une meilleure qualité de l’air.

10:00 : Accueil parking de la Gare d’Ottignies Adresse
11:00 : Départ
13:30 : Arrêt et picnic au Bar des Amis, Tervuren (prévoyez votre propre lunch, boissons au bar)
14:00 : Départ
15:00 : Arrivée à de Brouckère
15:30 : LIVE ON AIR chorégraphie Wim Vandekeybus/Ultima Vez avec tous les participants !
16:00 : DJ Michael Midnigh, bar et nourriture sur place.

Promenade : Ruisbroek, Gare - Bruxelles, place De Brouckère - 10 km
Ce parcours de 10 km vous emmènera à Bruxelles par le canal et la rue Dansaert. Il est adapté à tous les âges et accessible aux poussettes.

10:00 : Accueil à la gare de Ruisbroek, place de la gare (stationsplein).
Visualiser le lieu de rendez-vous sur Google Maps : https://www.google.com/maps/place/Ruisbroek/@50.7911467,4.2951908,18.75z/data=!4m5!3m4!1s0x47c3c674651a4fe1:0x73299c7e70fe0fd!8m2!3d50.7910479!4d4.2950245
11:30 : Départ à pied
13:00 Arrêt et picnic après ca. 5km au Quai de Biestebroeck (prévoyez votre propre lunch)
13:30 Départ
15:00 : Arrivée à la place De Brouckère
15:30 : LIVE ON AIR chorégraphie Wim Vandekeybus/Ultima Vez avec tous les participants !
16:00 : DJ Michael Midnight, bar et nourriture sur place.

Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville ?

La ville et son aménagement du territoire font l’objet de nombreux projets. Certains prennent une importance stratégique, dans la mesure où ils restructurent toute la ville aussi bien dans les réalités spatiales que dans la tête et la vie des citoyens. La démocratie exige que ces chantiers sortent de la seule opération de projet, pour prendre en compte les effets plus larges sur le tissu urbain et l’impact sur la société urbaine en tant que telle.

Nous invitons des porteurs de projet, chercheurs ou  analystes informé afin de fournir une image plus claire de l’impact de ces chantiers sur nos espaces publics et leurs usagers. Pour cette deuxième édition nous nous focalisons sur les développements autour de la petite ceinture: Madou – Art-Loi/Trône – Louise/Toison d’Or – Midi – Porte de Hal/Porte de Ninove – Sainctelette – Nord. Comment transformer des projets de mobilité en véritables projets de ville ?

Avec un dernier débat qui réunit tous les chantiers navals et tire des conclusions générales, nous concluons la série. 

Clôture de la série d'ateliers "Chantiers bruxellois" et retour sur deux années d'ateliers co-créatifs autour de la petite ceinture et l'hypercentre de Bruxelles. Qu'est-ce que ces expériences nous apprennent sur la coproduction à Bruxelles ? Comment pouvons-nous faire ville ensemble ?

Comment coproduire à Bruxelles?

** INSCRIVEZ-VOUS **

Attention : cet événement a lieu le soir au Beursschouwburg.

Program-me/ma

1. Short pitches (10 min)
- Ervaringen van Bye Bye Petite Ceinture, een blik van activist-experten
Wim Menten, Rien van de Wall (kleinering.be)

- Shift vers le "research by design" pour faire ville
Aniss Mezoued (BCO-Brussels Studies Institute)

- Les méthodologies pour coproduire un projet urbain
Roeland Dudal (Architecture Workroom Brussels)

- ‘Case study: de Richtplannen van Aanleg (‘Ninoofsepoort, Weststation, Mediapark,…)
Steyn Van Assche (BRAL.Brussels)

2. Réactions / Reacties
Tom Sanders (Perspective.brussels), Claire Scohier (Inter-Environnement Bruxelles (IEB)

3. Débat avec le public / Debat met het publiek

En collaboration avec  BRAL.brussels, Inter-Environnement Bruxelles, PetiteCeinture.be, Architecture Workroom & BCO-BSI

Récemment, Saint-Vide-Leegbeek à été révélée aux citoyen.ne.s ! C’est cette 20ème commune bruxelloise qui est dispersée à travers la ville ; elle se compose de tous ses espaces vides.

Vides ? Pas tout à fait ! Beaucoup sont déjà habités par un impressionnant nombre d’initiatives d’intérêt collectif, de personnes et d’engagements forts ! Pour que vous ne ratiez rien de tout ça, Saint-Vide-Leegbeek présente la première édition de son journal communal !
Et comme ce n’est pas une commune comme les autres, ce journal ne prend pas la forme d’un format papier, mais bien de personnes humaines. Sous forme de brèves orales, reportages vivants, interviews live… elles vous aideront à comprendre ce qui se cache derrière la 20ème commune de Bruxelles.

// Sommaire à suivre //

Juste avant, vous êtes invité.e.s à une visite guidée de la commune. Informations à suivre !
Juste après, célébrons ensemble la création de la commune au bar de La Serre !

Où ? La Serre – 171, rue Gray à 1050 Ixelles
Quand ? Le 16 mai, de 19h à 22h30

Attention, uniquement sur inscription (la commune est grande, ce lieu-ci pas tant que ça) :
https://framaforms.org/je-minscris-pour-le-lancement-du-journal-communal-de-saint-vide-leegbeek-1556643386

Plus d’informations: www.leegbeek.brussels
 

 

Conversation autour de la nouvelle BD Myst’AIR à Bruxelles – Chronique d’un mouvement bruxellois avec l’auteure Marie Coûteaux et Tim Cassiers du BRAL

C’est l’histoire en bande dessinée d’un mouvement – le mouvement pour la qualité de l’air à Bruxelles ; et ce sont aussi des revendications mobilité… Histoire et recommandations vont ensemble, et l’un et l’autre sont l’objet de la dernière publication du BRAL, que l’auteure Marie Coûteaux viendra présenter ce jeudi soir, avec Tim Cassiers, expert mobilité au BRAL, en mode drink – sofa – SOLEIL -…et questions-réponses !

L’occasion de partager le vécu d’un mouvement mais aussi, grâce à un formidable outil infographique en bonus de la BD et qui n’est autre qu’un arbre décisionnel de l’ (im)mobilité à Bruxelles, nous pourrons, une dernière fois, réfléchir ensemble sur ce qu’on veut, nous Bruxellois, comme air et comme mobilité à la veille de ces élections.

Bienvenue à tous !

Nous sommes à la recherche de 2 bénévoles pour une animation enfants pour Looper.

  • 22/6, de 12h à 18h
  • Indemnité bénévole de 30€ pour toute la journée
  • Tâche : supervision de l'animation des enfants (peindre un mandala géant dans la rue)
  • Briefing avant l’animation.

Looper est un projet participatif du BRAL et MOBI VUB. Il vise à améliorer, avec les habitants, la sécurité routière dans le quartier Helmet à Schaerbeek. Nous organisons une fête de rue le 22 juin pour marquer le début festif de notre intervention : la réalisation d’un mandala géant pour ralentir la circulation. Ce sera un après-midi agréable avec la création de cerfs-volants, du break-dance, des jeux géants et bien plus encore. http://brussels.looperproject.eu/fr/

Contactez Florence (florence[at]bral.brussels) si vous êtes interessé.e ou si vous voulez plus d'information. 

 

En tant que praticiens et citoyens luttant pour une société meilleure, socialement juste et durable, nous sommes souvent confrontés à des barrières techno-scientifiques. Nos revendications sont contrées par des preuves sur lesquelles nous n'avons aucune prise. L'élaboration des politiques est obscurcie par une masse de données inaccessibles, complexes et très fragmentées. Cela fait souvent obstacle à une discussion transparente entre les citoyens, les gouvernements et les scientifiques.

De nos propres expériences, le BRAL, Cosmopolis VUB, City Mine(d) et Periferia arrivent à une conclusion commune : la production collective de connaissances ou la science citoyenne peut aider à franchir le mur technoscientifique afin de participer véritablement au débat démocratique.

Dans notre nouvelle publication conjointe, nous développons :

À l’occasion du lancement de notre coffret contenant ces quatre publications, nous aimerons partager et débattre nos apprentissages avec vous. Voilà pourquoi nous organisons le 27 juin de 13h30 à 16h à Muntpunt un book-launch + workshop.

Au programme:
13h30 – Lancement du coffret Eurêka + Q&A
14h30 – Workshop (FR + NL) “comment intégrer les sciences citoyennes dans nos actions sociales ou environnementales ?”

Tous les praticiens du secteur socioculturel, des associations, les chercheurs et les représentants des institutions sont les bienvenus. La participation à cet événement est gratuite.
Veuillez-vous inscrire ici.

Bruxelles est une belle ville. Encore en construction. Bruxelles, ce sont des âges, des couleurs, des opinions, des religions, des langues différentes... L'organisation complexe de Bruxelles rend la gouvernance parfois difficile, voire impossible. Pourtant, Bruxelles avance tous les jours. Pas par le haut (top-down) mais par le bas (bottom-up). Ici et là, des initiatives citoyennes voient le jour qui contribuent à notre bien-être en ville. Nous, le BRAL et le Centre Vidéo de Bruxelles , mettons ces initiatives sous les projecteurs. Nous leur avons apporté des caméras et un réalisateur. Ils ont fait le reste eux-mêmes. Venez voir leurs films au Bar Eliza, gratuitement, parce que c'est simplement fantastique à regarder...et parce que vous voudrez peut-être faire le vôtre!

BRAL – MEMORANDUM

Élections Région Bruxelles-Capitale 2019-2024

Une ville solidaire, démocratique et saine, c’est ce que nous voulons. Ces 25 points peuvent faire la différence, selon nous. Lecture obligatoire pour tous les élus de la Région de Bruxelles-Capitale !

Le mouvement urbain BRAL lutte pour une Bruxelles solidaire, participative et saine. Dans cette lutte, BRAL place les Bruxellois au centre des débats, de la mobilité à l'urbanisme. Sur base de nos nombreuses années d'expérience en matière d'initiatives citoyennes et de travaux préparatoires, le BRAL formule les recommandations suivantes pour le programme gouvernemental 2019-2024.

Selon nous, les 25 points de ce mémorandum sont ceux qui feront la différence. Ils constituent un tremplin vers toute une série d'autres mesures et fixent la transition vers une Bruxelles climatiquement neutre et démocratique en 2050.

Déjà entendu parler d'un laboratoire vivant (living lab) ? Un living lab, ce n'est pas seulement utiliser la ville comme laboratoire pour faire des expériences, ni considérer les citoyen.ne.s comme des cobayes. Un living lab, c'est bien plus que ça ...

Dans un laboratoire vivant, les usager.e.s de la ville dirigent les recherches.

Au sein d'un living lab, les usager.e.s de la ville sont responsables de mettre en pratique la théorie scientifique pour et à travers la ville. Les objectifs poursuivis sont ainsi l'innovation sociale et l'amélioration de la vie des usager.e.s des villes.

Ça fait sens pour le BRAL ? Tout à fait !

Toutefois, de nombreux living labs ne fonctionnent pas de manière inclusive et n'attirent qu'un seul public en particulier. Ou encore certains living labs ne peuvent être appliqués qu'à un endroit bien précis. Dommage, n'est-ce pas ?

Cosmopolis de la VUB a mis en place un consortium international pour contourner ces écueils avec un living lab «  smart ». Le BRAL s'est joint au projet. Nous nous sommes mis à travailler avec un laboratoire vivant qui a impliqué dès le départ les groupes d'ordinaire exclus et s'est également concentré sur le niveau urbain. 

AirCasting Brussels : un laboratoire bruxellois sur la qualité de l'air

Depuis trois ans, le BRAL travaille sur un laboratoire vivant pour mesurer la qualité de l'air à Bruxelles : AirCasting Brussels. Nous avons mené ce projet avec Cosmopolis de la VUB et grâce au soutien d'Innoviris. La priorité du BRAL était alors de mobiliser durablement les citoyen.ne.s pour un air sain à Bruxelles. Pour ce faire, la mise en place d'un laboratoire scientifique mené par les citoyen.ne.s sur la pollution de l'air a été essentielle.

Une étape importante a été la mobilisation des personnes qui voulaient participer à notre recherche pour mesurer la qualité de l'air à Bruxelles. Grâce au projet ExpAIR, nous avions déjà remarqué qu'un.e participant.e peut être attiré.e dans un projet pour un objectif immatériel : le plaisir de découvrir, d'apprendre et de réfléchir ensemble sur un sujet précis.

Le rôle du BRAL n'était donc pas celui d'un expert. Nous nous sommes adressés aux citoyens avec le message suivant : « Nous voulons que vous deveniez des expert.e.s ».

Avec un appareil de mesure mobile et une application sur le smartphone, les scientifiques civil.e.s ont pu se mettre rapidement au travail. Les volontaires ont enregistré plus de 500 heures de concentrations de PM2,5 et recueilli plus d'un million de données en dix mois.

Ces données ont été répertoriées sur une carte interactive montrant l'expérience quotidienne des Bruxellois.e.s. Peu importe où vous étiez, vous pouviez voir quelle était votre exposition. Car, même si les gens vivent généralement dans un endroit précis, les mobilités quotidiennes impliquent de sortir de chez soi et ainsi être exposé.e à la pollution de l'air. C'est ainsi que nous avons répondu à la nécessaire évolution de notre projet.

Nous avons donc commencé avec trois groupes de chercheurs.euses d'action : des résident.e.s au cœur de Bruxelles, des expatrié.e.s travaillant pour l'UE et des militant.e.s du vélo. Chaque fois, nous avons adapté notre laboratoire à la vie des bénévoles, à leur rythme, à leur style de vie, à leur disponibilité. Nous sommes passés de trois groupes à environ dix. Le BRAL a appris qu'en tant qu'animateur, nous pouvions être très flexibles en fonction des attentes et des besoins des groupes.

Se rassembler pour combiner les mesures et les connaissances était la clé du succès.

Se rassembler pour combiner les mesures et les connaissances était la clé du succès. Cela a largement motivé la curiosité collective, la responsabilisation et l'autonomisation du groupe ainsi que la volonté de mobilisation des chercheurs.euses de terrain.

Pour les scientifiques comme pour nous, le processus d'apprentissage expérimental et l'échange de connaissances se sont avéré cruciaux pour améliorer notre projet.

SmarterLabs : un consortium international

AirCasting Brussels faisait partie d'un projet européen plus large : SmarterLabs. Maastricht, Graz et Bellinzona (Suisse) avaient aussi leur propre laboratoire vivant. Sous le nom de Smarterlabs (en entier « Improving anticipation and social inclusion in living labs for smart city governance »), nous avons organisé des études d'action dans quatre villes ainsi que trois ateliers. Le projet s'est concentré sur l'identification et l'anticipation des problèmes qui peuvent survenir dans les laboratoires vivants : l'exclusion sociale (seuils qui empêchent les gens de participer de manière significative) et la mise à l'échelle (seuils pour augmenter l'impact d'un projet dans la société).

Avec ces partenaires européens, nous mutualisons maintenant ce que nous avons appris de cette recherche.

Nous avons consigné les leçons apprises dans des lignes directrices et dans un film.

Après tout, qu'est-ce qu'un laboratoire vivant et par où commencer ? Vous pouvez lire et télécharger les directives complètes ici. Il existe également une version courte pratique (FR, EN). Et regardez la vidéo ci-dessous ! De cette façon, nous voulons aider toutes celles et ceux qui veulent démarrer un laboratoire vivant.

SmarterLabs a été soutenu par l'initiative de programmation Joint Urban Europe de l'Union européenne.

Si vous souhaitez citer ce document, vous pouvez utiliser la référence suivante : Dijk, M., da Schio, N., Diethart, M., Höflehner, T., Wlasak, P., Castri, R., Cellina, F., Boussauw, K., Cassiers, T., Chemin, L., Cörvers, R., de Kraker, J., Kemp, R., van Heur, B. (2019). How to anticipate constraints on upscaling inclusive Living Lab experiments, SmarterLabs project 2016-2019, JPI Urban Europe.

La vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=XkDRgQf5QVo

Smarterlabs sur Facebook: https://www.facebook.com/smarterlabs/

 

AirCasting Brussels + des citoyens curieux + des outils de science citoyenne =  des mesures de l’exposition aux microparticules + une science citoyenne qui pousse à agir

En tant que citoyens, nous sommes exposés quotidiennement à la pollution atmosphérique. Mais la quantité exacte dépend de l'endroit et du moment où vous vous trouvez quelque part. Souvent, vous ne savez pas que vous vivez, travaillez ou passez souvent par des endroits très pollués. C'est pourquoi le BRAL et Cosmopolis VUB ont lancé le projet AirCasting Brussels avec de nombreux citoyens.

Grâce à des appareils de mesure mobiles, les citoyens ont mesuré leur exposition aux particules fines et sont ainsi devenus des experts dans leur environnement. Et une fois ces connaissances acquises, les citoyens sont devenus des acteurs qui ont pris des mesures pour améliorer leur environnement.

BRAL et Cosmopolis ont été heureux de lancer les initiatives citoyennes émergentes pour exiger le droit à l'air pur. Parce que nous méritons tous une ville meilleure, plus vivable et plus saine.

Avec les gens formidables de ZinTV, nous avons réalisé six vidéos. En tant que BRAL et Cosmopolis, nous vous présentons notre projet. Et nous donnons la parole à cinq AirCasters qui se sont engagés pour un air pur à Bruxelles ces dernières années : Patricia, Rajaa, Katia, Olivier K et Oliver D.

Nous les remercions beaucoup pour leur témoignage !

  • Patricia est médecin et maman et vit à Molenbeek. Elle a formé des mères dans d'autres groupes de mesure en arabe, turc et autres langues. Parfois frustré, mais toujours motivé. (FR)
  • Rajaa vit au cinquième étage du canal à Molenbeek. Elle voit de plus en plus d'allergies et d'asthme autour d'elle. 500 enfants ont défendu leur santé sur la Gemeenteenteplein à Molenbeek.   (FR)
  • Katia était une automobiliste qui vit près du Parc du Cinquantenaire. Depuis qu'elle a découvert qu'il était tellement pollué dans sa maison, elle a com (FR)
  • Olivier K. est un expatrié et cycliste au sein du Groupe cycliste de l'UE. La qualité de l'air est l'une des priorités de tous ces cyclistes
  • Olivier D est un papa qui emmène ses enfants dans les rues animées de Bruxelles. Il a aidé à organiser les actions aux portes de l'école
  • im, Liévin (BRAL) et Nic (Cosmopolis) présentent le projet AirCasting.

Plus d’info:

 

La Région présente sa vision mobilité au grand public. Une bien belle vision! Mais trois choses manquent encore : des objectifs mesurables, une priorisation, et des mesures plus directives. Réagir à l’enquête publique est facile, alors n’hésitez pas!

Le nouveau Plan Régional de Mobilité, Good Move, passe en enquête publique du 17 juin au 17 octobre, bonne nouvelle.

  • C’est la première fois que la Région inscrit aussi clairement une vision mobilité qui ne met plus la voiture au centre ! 
  • Autre bonne nouvelle : pour une fois, c’est facile pour tout un chacun de s’emparer du sujet et de réagir à l’enquête, grâce à un formulaire en ligne qui vous aidera à vous situer tant dans une vision de la mobilité que dans les différents volets du plan.

Question vision de mobilité, ça tombe bien, on vient de publier ici un poster infographique (et ludique) vous permettant de construire - à partir d’envies toutes simples du quotidien (je veux une bonne santé, je veux un cadre de vie agréable, ...) - votre liste de mesures politiques indispensables en matière de mobilité. Disponible aussi sur papier chez nous.

  • Troisième bonne nouvelle : une bonne partie des mesures que le BRAL propose se retrouvent dans Good Move !

Le BRAL soutient donc ce plan, comme le feront sans doutes beaucoup de citoyens, prêts au changement. 

Voilà donc pour les bonnes nouvelles. Maintenant venons-en à ce qui doit encore être amélioré. Avant de se réjouir complètement, le BRAL attend que toutes les belles intentions du plan ne restent pas sur papier.

  • Pour être concrètement appliqué dans chaque quartier de la ville et par tous les acteurs qui la font, ce plan manque d’abord d’objectifs clairs, mesurables et ...à commencer par combien de voitures veut-on en moins et pour quelle date.
  • Pour ne pas être un catalogue d’intentions dans lesquelles chacun pourra choisir, il lui manque aussi une priorisation de ses mesures qui met clairement en avant celles qui sont des leviers incontournables.

Exemple : vous tomberez peut-être en lisant le poster infographique sur l’idée d’un péage zonal, mesure que nous promouvons au BRAL pour réduire la pression automobile. Le péage se trouve dans Goodmove, mais il n’est pas mis en avant comme l’une des premières à appliquer, et reste encore trop vague. Pourtant, sans cette mesure levier, l’idée d’apaisement des quartiers qui se trouve au cœur de Good Move ne pourra pas avoir lieu car elle ne peut venir que comme le résultat d’autres mesures.

  • Enfin, nous attendons que Good Move soit plus directif dans l’établissement de principes à suivre par les communes dans leurs nouveaux plans de circulation. Les expériences de Leuven et Gand montrent que saupoudrer une rue à sens unique par ci, une boucle ou une interruption du trafic par là ne peuvent pas suffire. Par contre, bien conçu, un plan de circulation est l’instrument clé pour supprimer le trafic de transit.

En bref, vous l’aurez compris, réagissez à l’enquête jusqu’au 17 octobre sur http://goodmove.brussels.  Le BRAL publiera un avis plus détaillé après l’été.