BRAL analysait le plan de circulation du Pentagone de la Ville de Bruxelles. Avec 14 partenaires, nous considérons qu'il s'agit d'un pas dans la bonne direction, mais il manque des aspects cruciaux pour un « quartier apaisé ».

En tant que membre de le Rassemblement Bruxellois pour le Droit à l’Habitat, nous soutenons l'appel à limiter l'indexation des loyers à 2%. Le gouvernement n'a pas encore trouvé de consensus. Nous les appelons à trouver un accord.

Le BRAL veut un bon logement pour une bonne santé. Le logement est un droit fondamental, y compris en ville. Ce derniers mois, nous prenions le pouls de la situation sur le logement à plusieurs événements. Voici ce que nous avons y appris.

« Protéger les locataires s’impose comme une évidence. » Le BRAL vous traduit et publie l’entretien du journaliste Steven Vanden Bussche d'Apache avec Manuel Aalbers, professeur en géographie sociale et économique (KU Leuven).

Au moins un lien avec l'eau reste sur les rails à Schaerbeek Formation. Un bon coup pour une histoire industrielle innovante, à condition de disposer d'un réseau vert-bleu et d'un plan logistique audacieux.

De Brusselse regering probeert opnieuw het gewestelijk bestemmingsplan te wijzigen voor NEO, de ‘Mall of Europe’. Het Interregionaal Platform en twee wijkcomités geven de drie voorgestelde mobiliteitsoplossingen een onvoldoende.

Pour rappel, le projet de siège SNCB dans l'ancien Centre de Tri Postal se dessine sous la forme d’une longue barre de 236 m de long et 60 m de haut à front de l’avenue Fonsny. 

La demande de permis d’urbanisme pour le Métro 3 concerne la deuxième phase du projet. Voici une première réaction du BRAL à l’enquête publique en trois points. On vous encourage à réagir massivement !

Depuis sa naissance, début 2020, la plate-forme citoyenne Bas-les-PAD dénonce la nature anti-démocratique et destructrice des PAD, tant sur le plan environnemental que social.

Cette année, BRAL soutient à nouveau le Belgian Housing Action Day. Nous vous invitons à nous rejoindre. Voici l'appel complet.

Le BRAL a cosigné la lettre du Canal it up par rapport au Plan de Gestion de L’eau. Trop d'eaux usées sales se déversent encore dans le canal et polluent son eau. Nous exigeons un plan ambitieux en phase avec la politique européenne.

Benjamin du BRAL a réagi à l’enquête publique du Rempart des Moines. Et si on offre du logement social et d’équipements en bordure de la Rue du Rempart des Moines en on rend les espaces verts ouverts et la mobilité plus durable ?