Le PPAS tant attendu de Tour&Taxis est en enquête public ! Présentation du nouveau PPAS + Débat le 25/8.
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L'urbanisme
Quel Plan Canal ?
Le Plan Canal fait figure de bizarrerie dans le paysage des programmes bruxellois. BRAL tire au clair ses objectifs, son état d’avancement mais aussi les obstacles à surmonter.
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Les Chantiers Bruxellois
Brussels Academy, en collaboration avec IEB et BRAL, programme 11 ateliers du midi sur les grands chantiers à Bruxelles. Les 6 premières séances seront: Abattoirs, NEO, Porte de Ninove, Biestebroeck, Josaphat et le Piétonnier.
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Citytrip: BRAL visite Turnhout
Le 18 décembre le BRAL organise une excursion à la ville de Turnhout. Nous y étudierons comment développer des projets urbains complexes, aussi bien dans la phase de planning que la mise en oeuvre.
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Quel avenir pour Tour & Taxis ? Les réponses
Le 12 octobre promoteurs, politiques et maitre architecte se sont réunis à Tour & Taxis pour expliquer les dernières nouvelles relatif au développement du site. Voici les réponses à toutes vos questions!
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Quel avenir pour Tour & Taxis?
Le site de Thurn & Taxis -site de 45 ha dans le centre de Bruxelles- connait une histoire de planification longue et tumultueuse. Des permis d’urbanisation ont été demandés, modifiés, oubliés et parfois exécutés.
Tour & Taxis: pas de permis pour le bâtiment Meander sans plan cohérent
Le BRAL, mouvement urbain pour Bruxelles, demande que le nouvel immeuble de bureaux destiné à la Communauté flamande ne bénéficie d’aucun permis aussi longtemps que la principale zone d’habitat du site de Tour & Taxis ne sera pas dotée d’un plan cohérent (T&T). Selon le BRAL, « la planification de cette zone cruciale fait actuellement défaut, un avis que partagent d’ailleurs plusieurs services régionaux ». Pour mémoire, le BRAL suit de près ce dossier de T&T depuis la fin des années 1990.
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Bruxelles et la périphérie: à la recherche d'une meilleure collaboration.
Le Bral a lancé au cours de l'été 2011 le projet 'Brussel aan de Rand ' (Bruxelles à la périphérie), dont l'objectif est de créer un espace de débat qui transgresse les frontières régionales, à l'intérieur duquel la société civile, les administrations et les associations (locales) d'habitants de Flandre et de Bruxelles puissent se rencontrer et, espérons-le, se trouver. Pourquoi cela nous semble-t-il important ? Une visite sur le terrain nous a permis de faire quelques constats intéressants.