Articles

Dimanche 9 juin 2024, les Bruxellois et Bruxelloises désigneront leurs représentantes et représentants politiques pour le futur de Bruxelles. Mais comment choisir ? Le BRAL et ses partenaires vous invitent à deux débats électoraux pour mieux comprendre les engagements politiques des partis en matière de mobilité et d'aménagement du territoire.

Rappelez-vous, juste avant la pause de Noël, un gros projet immobilier du nom de Move’Hub passait en commission de concertation sur les territoires des communes de Saint-Gilles et d’Anderlecht. La décision positive à l'unanimité de la commision est incompréhensible pour des associations et des citoyen.nes...

Le documentaire ‘Le chantier du siècle’ est désormais disponible en ligne, à l’occasion de la nouvelle enquête publique pour la partie nord du métro 3. 

Fondée en 2019, l’ASBL Les chercheurs d’air a pour mission de combattre la pollution de l’air à Bruxelles. Afin d’accélérer une transition des habitudes de déplacement, l'ASBL est à la recherche d'une personne pour renforcer et développer leur campagne de sensibilisation sur la problématique de la pollution de l’air à destination du grand public.

Les plans de circulation ont été et sont encore au cœur de l'agenda politique de nombreuses communes bruxelloises. L'opinion publique n'y est pas indifférente non plus. Pour réengager tout le monde sur le sujet des quartiers apaisés, via un large débat public, il est nécessaire de disposer d'informations solides et de mettre l'accent sur les avantages que ces plans apportent. Nous avons essayé d'y contribuer avec L'Autre Atelier.

Nous vous souhaitons beaucoup d'inspiration et d'enthousiasme pour reprendre la route avec BRAL en 2024.

Le BRAL, mouvement urbain pour Bruxelles, et Bruxelles Environnement ont lancé les premiers résultats intermédiaires d'ExpAIR le 18 décembre. Avec ExpAIR, les Bruxellois, le BRAL et Bruxelles Environnement mesurent à nouveau la qualité de l'air, en plus des mesures officielles de Bruxelles Environnement. Quelles leçons pouvons-nous tirer des premiers résultats intermédiaires ?

Citoyens d'Evere, de Bruxelles et de Schaerbeek : attention ! L’extension du métro 3 dans votre commune est à nouveau sous les feux de l'actualité. Une fois de plus, parce que grâce à de nombreux commentaires, Beliris a dû modifier les plans initiaux. Commencez déjà à lire...

Move’Hub est le nouveau nom attribué à l’ancien projet Victor, un projet porté par les promoteurs Atenor et BPI sur une parcelle dénommée « îlot Tintin » en plein cœur du quartier Midi. La première mouture en 2011 visait la construction de 100.000 m² de bureaux se déclinant sur trois tours atteignant 150, 116 et 73 mètres de haut. La nouvelle version du projet qui passera demain, jeudi 21 décembre à 16h en commission de concertation voit les superficies de bureau réduites à 38.000 m² et le gabarit maximum à 77 m de haut. Reste qu’on est toujours face à un projet massif contenant majoritairement du bureau et pas un seul logement social ! 

Plus de 62 000 arbres à haute tige sont autorisés d’abattre depuis 2010. Des citoyens et collectifs (dont HELP4Trees) tirent la sonnette d’alarme en interpellant les autorités, via une pétition introduite auprès du Parlement bruxellois, pour mettre en place une politique « arbres ». Pensez-vous que les arbres bruxellois méritent une meilleur préservation ? Alors signez la pétition ! 

Le PAD Maximilien-Vergote est loin d'être le pire PAD mis sur la table. De nombreux aménagements prévus dans des programmes liés seront, on l'espère, bénéfiques au quartier. Cela dit, il manque d'ambition sur plusieurs fronts pour vraiment pouvoir répondre aux besoins du quartier et aux besoins régionaux. Les questions démocratiques liées aux PADs ne sont également pas tout à fait résolues. 

Le 14 novembre, le BRAL a organisé une projection du film Le Chantier du Siècle, suivie d’un débat. Une nouvelle ligne de métro à Bruxelles ? Personne ne peut s'y opposer, n'est-ce pas ? Avec ce débat, le BRAL a voulu mettre le projet Metro 3 de Bordet à Albert et l'augmentation de ses coûts sous la loupe. Nous voulions interpeller les ministres responsables, ainsi que l'impact des travaux sur le tissu urbain et le découpage du quartier Stalingrad. Il était bon que, pour la première fois depuis cinq ans, un véritable débat public puisse avoir lieu avec les ministres concernés et les citoyens. En voici un compte rendu.