Luchtvervuiling treft sociaal kwetsbare mensen het hardst

04/03/2020

Dit blijkt uit een studie van de onderzoeksgroep Interface Demography aan de VUB. De groep onderzoekt het effect van de leefomgeving op gezondheid en sterfte in Brussel. In een policy brief roepen de onderzoekers beleidsmakers op om samen te werken, te focussen op de bron van de vervuiling en de bevolking te informeren over de gezondheidsrisico’s.

Luchtvervuiling treft sociaal kwetsbare mensen het hardst

Dit blijkt uit een studie van de onderzoeksgroep Interface Demography aan de VUB. De groep onderzoekt het effect van de leefomgeving op gezondheid en sterfte in Brussel. In een policy brief roepen de onderzoekers beleidsmakers op om samen te werken, te focussen op de bron van de vervuiling en de bevolking te informeren over de gezondheidsrisico’s.

BRAL, stadsbeweging voor Brussel, is peter van het onderzoek. Tim Cassiers, medewerker luchtkwaliteit reageert.

“Nog te weinig Brusselaars weten welk effect slechte lucht op hun gezondheid heeft. Het gaat nog niet genoeg over de ongelijkheid in de effecten van luchtkwaliteit. Tijdens onze burgermetingen de voorbije jaren stelden we herhaaldelijk vast dat niet iedereen op dezelfde manier blootgesteld is aan slechte lucht. Er is een groot verschil tussen de bijvoorbeeld de pendelaar -die twee grote teugen binnenkrijgt tijdens de dagelijkse verplaatsing tussen thuis en werk- en de alleenstaande centrumbewoner –die de hele dag lang slechte lucht inademt tijdens alle dagelijkse korte verplaatsingen. Deze studie onderbouwt deze ongelijkheid wetenschappelijk.

We stellen vast dat het gebrek aan kennis over deze ongelijkheid het politieke debat rond ambitieuze milieu-gezondheidsmaatregelen vaak doet verzanden. Kille politiek-electorale en economische berekeningen duwen het belang van de volksgezondheid naar het achterplan. Cui bono? Deze studie toont nochtans glashelder aan dat de focus moet liggen op de gezonde stad en de weldadige effecten van een betere luchtkwaliteit voor allen.”

Het onderzoek geeft ook goede suggesties. Meer informatie is urgent en noodzakelijk, net als samenwerkingen tussen beleidsniveaus en –domeinen. BRAL roept alle politici - beleidsmakers, maar evengoed parlements- en gemeenteraadsleden, ongeacht hun politieke kleur of taalrol - op om deze beleidsaanbevelingen ter harte te nemen.

--------

De policy brief met een kort verslag van de resultaten vindt u in de bijlage.

BRAL en Interface Demography organiseren op 27 maart een BRALcafé om de resultaten van het onderzoek toe te lichten en om het debat open te trekken naar praktijkwerkers in de gezondheidssector. Meer informatie vind je hier.

Contact:
BRAL: Tim Cassiers, medewerker luchtkwaliteit, tim@bral.brussels, 0476 449 223
* Interface Demography
: Charlotte Noël, PhD-student VUB, charlotte.noel@vub.be, 02 614 81 32

Read also

  • Afbeelding
    Luchtvervuiling Brussel
    Mobility

    Hundred forty health and environmental experts ask for strong clean air measures in Brussels

    BRAL co-signed the op-ed of NGO Les chercheurs d’air, supported by the Société Scientifique de Médecine Générale at the occasion of World Health Day (7/4/2024). Discover the measures we ask of the politicians-to-be-elected to improve Brussels’ air quality.

  • Afbeelding
    cairgobike chat
    Mobility

    Cairgo Bike chat

    One comes across quite some things on the roads in Brussels. This morning on my way to work, I ran into our baker from around the corner. She was in a rush to get extra coffee for her business. From Bois de la Cambre in Uccle to the heart of the city of Brussels. It turned out to be the ideal moment for a two by two-wheeled chat.

  • Afbeelding
    Healthy Air Now
    Mobility

    Coalition for Healthy Air treats European Commission to cake

    On the morning of 12 May, several campaign groups and organizations presented a cake to the European Commission as a playful action to "congratulate" it on the seventh anniversary of the launch proceedings against the Belgian government over poor air quality. The campaigners also compelled the European Commission to base new air quality standards on the latest scientific and medical knowledge.