Luchtvervuiling treft sociaal kwetsbare mensen het hardst

04/03/2020

Dit blijkt uit een studie van de onderzoeksgroep Interface Demography aan de VUB. De groep onderzoekt het effect van de leefomgeving op gezondheid en sterfte in Brussel. In een policy brief roepen de onderzoekers beleidsmakers op om samen te werken, te focussen op de bron van de vervuiling en de bevolking te informeren over de gezondheidsrisico’s.

Luchtvervuiling treft sociaal kwetsbare mensen het hardst

Dit blijkt uit een studie van de onderzoeksgroep Interface Demography aan de VUB. De groep onderzoekt het effect van de leefomgeving op gezondheid en sterfte in Brussel. In een policy brief roepen de onderzoekers beleidsmakers op om samen te werken, te focussen op de bron van de vervuiling en de bevolking te informeren over de gezondheidsrisico’s.

BRAL, stadsbeweging voor Brussel, is peter van het onderzoek. Tim Cassiers, medewerker luchtkwaliteit reageert.

“Nog te weinig Brusselaars weten welk effect slechte lucht op hun gezondheid heeft. Het gaat nog niet genoeg over de ongelijkheid in de effecten van luchtkwaliteit. Tijdens onze burgermetingen de voorbije jaren stelden we herhaaldelijk vast dat niet iedereen op dezelfde manier blootgesteld is aan slechte lucht. Er is een groot verschil tussen de bijvoorbeeld de pendelaar -die twee grote teugen binnenkrijgt tijdens de dagelijkse verplaatsing tussen thuis en werk- en de alleenstaande centrumbewoner –die de hele dag lang slechte lucht inademt tijdens alle dagelijkse korte verplaatsingen. Deze studie onderbouwt deze ongelijkheid wetenschappelijk.

We stellen vast dat het gebrek aan kennis over deze ongelijkheid het politieke debat rond ambitieuze milieu-gezondheidsmaatregelen vaak doet verzanden. Kille politiek-electorale en economische berekeningen duwen het belang van de volksgezondheid naar het achterplan. Cui bono? Deze studie toont nochtans glashelder aan dat de focus moet liggen op de gezonde stad en de weldadige effecten van een betere luchtkwaliteit voor allen.”

Het onderzoek geeft ook goede suggesties. Meer informatie is urgent en noodzakelijk, net als samenwerkingen tussen beleidsniveaus en –domeinen. BRAL roept alle politici - beleidsmakers, maar evengoed parlements- en gemeenteraadsleden, ongeacht hun politieke kleur of taalrol - op om deze beleidsaanbevelingen ter harte te nemen.

--------

De policy brief met een kort verslag van de resultaten vindt u in de bijlage.

BRAL en Interface Demography organiseren op 27 maart een BRALcafé om de resultaten van het onderzoek toe te lichten en om het debat open te trekken naar praktijkwerkers in de gezondheidssector. Meer informatie vind je hier.

Contact:
BRAL: Tim Cassiers, medewerker luchtkwaliteit, tim@bral.brussels, 0476 449 223
* Interface Demography
: Charlotte Noël, PhD-student VUB, charlotte.noel@vub.be, 02 614 81 32

Lisez aussi

  • Afbeelding
    Trein Brussel-Centraal
    Mobilité

    Les nouveaux gouvernements optent-ils enfin pour des transports publics intégrés ?

    Mission pour les nouveaux gouvernements : rendre les transports publics attrayants en améliorant les liaisons entre les trains, les trams et les bus, avec un tarif unique et abordable.

  • Afbeelding
    Fietsers autoloze zondag
    Mobilité

    Stop élargissement Ring de Bruxelles: crowdfunding et action !

    L'asbl Dryade fait appel au Conseil d'Etat contre l'élargissement du Ring. Le BRAL et l'IEB soutiennent cet appel et lancent ensemble un crowdfunding. De plus, si nous récoltons l'argent nécessaire, nous passerons à l'action ensemble !

  • Afbeelding
    Financiële steun voor afbraak Zuidpaleis
    Mobilité

    Appel à soutien financier pour le recours contre la démolition du Palais du Midi

    Le 12 mars, une ordonnance d'urgence a été approuvée par le Parlement bruxellois afin d'obtenir une démolition accélérée du Palais du Midi. Bea Suys, membre du BRAL, a fait appel et cherche maintenant une aide financière pour payer les frais d'avocat.