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Le tribunal de première instance a ordonné jeudi passé la réouverture au trafic automobile de la boucle sud du bois de la Cambre, donnant ainsi gain de cause à la commune d'Uccle. Si la décision consterne de très nombreux Bruxellois.es, ...

Dans l’attente d’une nouvelle politique urbanistique mieux pensée sur le plan environnemental et adaptable au changement d’usage, les membres de la Coordination Europe demandent un moratoire sur la construction d’immeubles de bureaux.

Carte blanche BRAL, Greenpeace Belgium, Filter Café Filtré, VUB - MFYS & MOBI.

S'il faut rebaptiser un grand tunnel routier à BXL comme le tunnel Léopold II, le BRAL ne manque pas d’idées. Pourquoi pas un « tunnel de Madame Pheip » ? Tunnel et Madame Pheip se valent en termes de pollution.

Bruxelles souffre encore de la pression de la voiture, alors que des alternatives à la voiture (privée) sont disponibles. Le BRAL préconise donc un péage zonal qui encourage une utilisation plus rationnelle de la voiture.

À l’occasion de la première International Day for Clean Air and Blue Skies ce 7 septembre, les collectifs bruxellois pour la qualité de l’air appellent le gouvernement bruxellois à faire preuve d’ambition.

Les voitures n’ont pas leur place dans le poumon vert de notre capitale. BRAL appelle tou·te·s les Bruxelloix·ses à signer la pétition en faveur d'une fermeture définitive du bois de la Cambre.

Het Good Move-Plan gaat het Brussels Gewest In een vijftigtal mazen opdelen waarin het verkeer fors gereduceerd moet worden. De huidige crisis maakt duidelijk dat er een acute nood is aan kwalitatieve openbare ruimte. 

Le mouvement urbain pour Bruxelles, le BRAL, était ce samedi avec un stand photo au Salon de l’Auto 2020. Cette action faisait partie de la campagne #BoycottAutosalon. 

En réponse au Salon d'Automobile 2020, une coalition d’associations et de mouvements citoyens actifs dans la mobilité durable souhaite que la promotion des voitures, notamment la publicité soit régulée par les autorités publiques.

Les citoyens et les associations bruxellois.es peuvent renverser le paradigme du tout-à-la-voiture avec Good Move, le nouveau Plan Régional de Mobilité. Soutenons la Région pour faire ce grand pas en avant. 

BRAL se réjouit que le Gouvernement bruxellois ait inclus la possibilité d’instaurer son propre système de tarification routière dans son accord de coalition et encourage le gouvernement à poursuivre dans cette voie.