Pierre Marchantbrug
Sinds 2014 is de Pierre Marchantbrug gesloten voor autoverkeer. Sindsdien groeide de brug uit tot een plaats die veel Brusselaars zich toe-eigenden. BRAL pleit ervoor die functie van de brug officieel te erkennen naar aanleiding van het openbaar onderzoek.
Deze unieke plaats in Brussel biedt nu kans voor ontmoeting, is een uitkijkpunt en verbindt beide oevers voor fietsers en voetgangers. Dit is geen luxe in een drukbevolkte stad als Brussel, in een zeer dense wijk als Kuregem.
De brug opnieuw toegankelijk maken voor gemotoriseerd verkeer zou extra verzadigingspunten creëren op de kruisingen met bijvoorbeeld de Bergensesteenweg.
Het huidige Gewestelijke Mobiliteitsplan heeft als doel gemotoriseerd transitverkeer doorheen buurtwijken onmogelijk te maken. Een autovrije Pierre Marchantbrug komt daaraan tegemoet. De voorgestelde werken passen ook in de voorschriften van het Bijzonder Bestemmingsplan Biestebroek.
Om al die redenen vraag BRAL om een positief advies voor het voorstel voor de Pierre Marchantbrug.
