Les seuls espaces dégagés extérieurs qui restent dans le quartier Midi sont les vues vers le ciel et l’horizon. Si le projet de la SNCB est réalisé tel quel, le ciel du quartier Midi sera balafré par une longue barre de bureaux...
La commission de concertation a rendu un avis favorable pour le projet du siège de la SNCB, malgré les inquiétudes exprimées par les habitant·es et les associations.
La construction du siège SNCB fait partie d’une opération immobilière que le PAD Midi encadre. Sans une perspective claire de son avenir, le BRAL demande de ne pas accorder le permis d’urbanisme.
1 juin 2019, une cinquantaine de personnes explorent avec nous la jungle des projets futurs aux alentours de la gare du midi.
Parmi les grands défis du PAD Midi: les bureaux bientôt libérés par la SNCB, la spéculation, le lien entre les quartiers avoisinants, le maillage vert (Senne).
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