De nieuwe Europese grenswaarden voor luchtkwaliteit zijn er

08/11/2024
Preview buggy
Foto: Bruxsel’Air, Buggyparade, 17/06/2017

De toekomstige Brusselse regering moet aan de slag. Op 14 oktober keurde de Europese raad de hernieuwde Ambient Air Quality Directive (AAQD) goed. Daarmee is eindelijk de laatste stap gezet in deze lange legislatieve procedure waar BRAL samen met Europese koepelorganisaties HEAL, EEB en T&E voorop ging in de strijd. Brussel heeft nu twee jaar om deze in haar wetgeving in te schrijven. 

De Europese luchtkwaliteitsregels worden dus verstrengd! Daar hebben nu alle Europese instellingen hun fiat voor gegeven. Met de herziene wetgeving schuiven de grenswaarden voor belangrijke luchtverontreinigende stoffen in de EU op in de richting van de meest recente aanbevelingen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Zo sluiten ze dichter aan bij de ernstige gevolgen van luchtverontreiniging voor de gezondheid.

in
microgram
per m³  
  WHO-
richtlijn 
Oude
AAQD 
Nieuwe
AAQD 
NO2   Jaar   10  40 20 
  Dag    25  50
(max 18x
/jaar)
  Uur   200 200
(max 3x
/jaar)
PM2.5   Jaar   25 10 
  Dag   15  25
(max 18x
/jaar)

Brussel haalt nieuwe normen niet

Voor stikstofdioxide (NO2) mag de concentratie in de lucht op jaarbasis tegen 2030 niet meer dan 20 µg/m³ bedragen. Dat is de helft van de huidige grenswaarde. Nieuw is ook dat er een dagmaximum komt dat niet meer dan 18 keer per jaar overschreden mag worden. Dat laatste geldt ook voor fijn stof (PM2.5). En ook hier wordt het jaarlijkse gemiddelde (zelfs meer dan) gehalveerd: van 25 naar 10 µg/m³. Kijken we naar de officiële meetstations, dan zien we dat we in Brussel nagenoeg nergens deze nieuwe norm voor NO2 respecteren. Ook voor fijn stof zitten we op de limiet.

Hoewel we op een volledige gelijkschakeling met de WHO-normen gehoopt hadden, verwelkomt BRAL deze belangrijke stap in de richting van schone lucht voor een betere gezondheid.

We roepen op tot een snelle implementatie in Brussel. Dit moet bovenaan de takenlijst staan van de toekomstige Brusselse regering. Na het uitstel van de LEZ willen we graag horen en zien dat luchtkwaliteit en gezondheid een prioriteit blijft voor het gewest. De regering moet binnen de twee jaar het Brussels Wetboek voor Lucht, Klimaat en Energie afstemmen op deze nieuwe EU-richtlijn. Daarna moet ze ook het beleid in plaats stellen om dit te realiseren. Het Europees kader vraagt alvast een gedetailleerde en becijferde roadmap richting het behalen van deze normen in 2030. De nieuwe directive voorziet hier een stok achter de deur. In de bijlagen bevindt zich een niet-exhaustieve lijst met beleidsopties waarvan de impact berekend moet worden. Deze lijst omvat onder meer LEZ en rekeningrijden. Het lijkt van daaruit zo goed als onmogelijk om de LEZ verder af te bouwen, zeker als deze nieuwe normen niet gehaald dreigen te worden.

 

Read also