Le promoteur du projet prenant place sur l'ancien site Shell à Anderlecht vient d’obtenir le cadre légal lui permettant d’installer sa marina et de construire en hauteur. Le dossier est à l’enquête publique jusqu’au 6 janvier.  

L'avenir de Tour et Taxis?  25 années de lutte urbaine ont-elles porté leurs fruits ? Vous trouvez les réponses dans notre nouvelle publication ...

Et en plus: un BD !

Rose-May, Wannes en Thomas van het platform TouT Publiek lieten het in het voorgaande interview duidelijk weten: ze zijn er niet gerust in.

Si le patrimoine industriel de Tour & Taxis existe encore, c’est en grande partie au travail de Guido Vanderhulst qu’on le doit. Dans l’interview qui suit, il nous explique comme il s’y est pris.

Le PPAS, entré en vigueur le 3 mai 2017, définit le cadre légal régissant l’avenir du site. Il indique les limites de ce qui est autorisé. Le promoteur ne doit pas tout réaliser (ouf !), mais en a néanmoins le droit (zut !).

Le BRAL est un mouvement urbain qui œuvre au développement durable de Bruxelles.

En 2018, les Journées du Patrimoine en Région de Bruxelles-Capitale se dérouleront les 15 et 16 septembre.

Adieu autoroute urbaine, exit les embouteillages, bye bye la pollution ! Rendons les boulevards de la Petite Ceinture aux Bruxellois. A tous les Bruxellois.

Bruxelles Mobilité a lancé sa démarche de consultation pour le réaménagement des espaces publics du tronçon Louise-Porte de Namur. 

Lisez ici le communiqué de presse de  TouT Publiek concernant le feu vert du Gouvernement  Régional au Plan Particulier d'Affectation du Sol concernant Tour & Taxis

Het Wiertz Museum herbergt de werken van kunstenaar Antoine Wiertz voorloper van het Belgische surrealisme, maar ook de herinnering aan Hendrik Conscience die er als conservator woonde en er overleed.

Imaginez... Quelles idées proposez-vous pour la communauté du site Josaphat (pas le parc) ?