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Volledige reactie BRAL op tweede fase openbaar onderzoek Metro 3

We vroegen ons al af of men de burger serieus neemt om het dossier van fase 2 van Metro 3 (7.000 pagina’s) op een maand tijd te doorgronden. In onze officiële reactie vragen we om de termijn van het openbaar onderzoek te verlengen.

Enquête publique Métro 3: sérieusement !?

La demande de permis d’urbanisme pour le Métro 3 concerne la deuxième phase du projet. Voici une première réaction du BRAL à l’enquête publique en trois points. On vous encourage à réagir massivement !

Ventilatie metro

Ce week-end, vous avez pu lire Tim du BRAL dans Le Métro sur la ventilation dans ... le métro .

Metro-dossier: bekijk de impact regionaal

Wat doet de Brusselse regering met het metro-dossier? BRAL vraagt om uit te zoomen om de impact op de mobiliteit voor heel Brussel te onderzoeken.

Metro Noord: IEB & ARAU naar Raad van State

Wat betekenen participatieprocessen als alles al a priori vastligt?  Het vertekende het onderzoek naar alternatieven voor metro 3 zodanig dat IEB en ARAU juridisch toevlucht zoeken. BRAL erkent de legitimiteit van deze klacht.

Schaerbeek nous informe : les alternatives au métro Riga

Depuis la demande de classification du Square Riga, l’avenir de la station de métro est restée plutôt floue. Lors d’une session d’information, tenue mardi 15 mai par la commune de Schaerbeek, une partie du voile s’est enfin levée.

To metro or not to metro? Argumentaire sur le métro nord

Que penser du projet de nouvelle ligne de métro nord-sud ? Avec cet « argumentaire », BRAL espère étayer et lancer le débat public sur le métro d’aujourd’hui et de demain à Bruxelles .

Une station « Constitution » sous Stalingrad ?

« Le métro oui, une nouvelle station à Stalingrad et ses travaux pharaoniques, non », voici en résumé la voix des commerçants et habitants venus s’exprimer en nombre ce mercredi matin lors de première commission de concertation sur ce dossier. 

20180914 Bezwaarschrift Station de métro Constitution tunnel métro et tunnel tram

Le BRAL demande à la Commission un débat permettant à tous les bruxellois de s’exprimer sur les choix de mobilité pour l’avenir de Bruxelles, et des garanties plus fortes pour maintenir le tissu existant autour de la station.

20190627 Bezwaarschrift Gare du Nord

Le BRAL demande que tout projet lié à la ligne de métro M3, tel le présent projet d’ouvrage, ne soit entamé qu’une fois le permis pour le tracé de cette ligne octroyé.