Lucht in Schaarbeekse woonstraten scoort even slecht als Kunst-Wet

Sinds een jaar is BRAL gestart met ExpAIR, een nieuw onderzoek naar de luchtkwaliteit in Brussel, in navolging van CurieuzenAir. Een belangrijk onderdeel van dit nieuwe onderzoek zijn de lokale netwerken die BRAL opzet. Naast de 24 meetpunten die een secundair meetnetwerk vormen in het hele gewest, zette BRAL ook lokale meetnetwerken op die de luchtkwaliteit in één buurt in kaart kunnen brengen. Bewoners kunnen meetapparaten installeren en zelf beslissen waar en hoe lang gemeten wordt in de straten van hun wijk. 

Het onderzoek begon op vijf punten in de Collignon- en Stephensonwijk, die later zijn uitgebreid naar dertien punten. Het was telkens aan de burgers om te beslissen waar de meetpunten zouden worden geplaatst. Zo koos men voor de streetcanyon, smalle straten met aan weerzijdes hogere bebouwing waardoor de luchtvervuiling sterk blijft hangen, zoals in de Poststraat. Ook in rustigere straten werd gemeten om de resultaten in perspectief te kunnen plaatsen. Gedurende een half jaar werd er gemeten op deze dertien punten. 

De resultaten in deze woonstraten zijn volgens BRAL alarmerend. De meeste waardes van stikstofdioxide (NO2) liggen ver boven het aangeraden gemiddelde van de Wereldgezondheidsorganisatie (10µg/m³). Bovendien liggen verschillende punten heel dicht bij de gemiddelden die worden gemeten op een drukke as zoals Kunst-Wet en dat in een omgeving waar mensen wonen en kinderen spelen.  

Bewoners die betrokken waren bij de metingen zijn bezorgd en vragen aan het toekomstige gemeentebestuur om actie te ondernemen:

Maintenant que j’ai conscience de la situation, j'avoue que j'ai beaucoup du mal à fermer les yeux à nouveau. J’ai du mal à me dire : OK, on va laisser la rue comme elle est et continuer à vivre comme si de rien n’était. Savoir tout cela me rend même réticente à ouvrir mes fenêtres. Je vis dans une ville mais est-ce que ça retire mes droits d’une bonne qualité de l'air ?

Zowel het Gewest als de gemeentes kunnen maatregelen nemen om de luchtkwaliteit in Brussel te verbeteren. 53% van de bron van de NO2 (stikstofdioxide) in onze lucht komt van verkeer. Volgens BRAL heeft de gemeente Schaarbeek al inspanningen gedaan om het autoverkeer te verminderen in residentiële straten, toch blijft er nog veel verkeer aanwezig dat voor deze slechte cijfers zorgt.  

Eén van de deelnemers aan de metingen is bezorgd om haar kinderen en heeft op basis van deze resultaten besloten dat ze zal verhuizen. Het meetapparaat hing naast de ramen van de kinderkamer.

---

Extra uitleg bij onderstaande resultaten: Het gaat hier over waardes van stikstofdioxide (NO2). De waarde van Rubensstraat 19 (LN001) heeft 30,7 µg/m³ gemiddeld gemeten, dat ligt net onder de 31,3 µg/m³ van Kunst-Wet. 

(*) lage geldigheid => meetperiode < 3 maanden
(**) zeer lage geldigheid => meetperiode < 1,5 maand