Artikels

Thema

Afbeelding
Cover_Alert_363.jpg

juni 2010 (Alert 363)

juni 2010

Afbeelding
BRAL_jaarverslag2009_cover.jpg

Jaarverslag Bral 2009

Bral heeft hoegenaamd niet stil gezeten in 2009. Dit jaar stond natuurlijk in het teken van de gewestverkiezingen en de Staten-Generaal van Brussel. 

Mobiliteit

Bral-opinie: Zone 30 is meer dan enkel verkeersborden

De hele Brusselse Vijfhoek wordt vanaf september een zone 30. Dat heeft het Brusselse schepencollege donderdag bevestigd. Behalve de centrale lanen, daar blijft de snelheidsbeperking 50km/u. Lees hier de reactie van Bral.

Afbeelding
1004_Tour__Taxis-week_193.jpg
Stadsplanning

Vrije tribune: Wie maakt het plan voor een duurzaam Brussel? (GPDO)

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest staat voor een zeer belangrijke uitdaging, het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling. Maar wat is de plaats van de gewone Brusselaar met de pet in dit proces? Platform Participation is bang voor grote frustraties. Lees hier de vrije tribune van het platform, verschenen in BDW begin mei 2010.

Afbeelding
klimaatcoalitie_rvb_hr.jpg

4/6 - Actie 'stemmen voor het klimaat'

Op 4 juni nodigt de Klimaatcoalitie de partijvoorzitters uit om te "stemmen voor het klimaat". Hoe meer mensen mee doen aan deze symbolische actie, hoe beter!

Afbeelding
1010 BXL

1010 BXL- RAC special Cité Administrative (NL/FR)

1010 BXL

Afbeelding
stop.JPG

Bral-opinie: De start van STOP

Het Brussels Gewest introduceerde het STOP-principe in het regeerakkoord. Dat houdt in dat het gewestelijk mobiliteitsbeleid rekening houdt met – in volgorde – Stappers, Trappers, Openbaar vervoer en dan pas de Privé-auto.
Maar de nobele nieuwkomer wordt al onmiddellijk op verschillende manier geïnterpreteerd. De T-rappers in 't SOP?

Afbeelding
straten.jpg

Braldossier: Is er leven mogelijk in de Brusselse straten?

De straten en pleinen in Brussel zien er vaak troosteloos uit. Gemeenten die hun straten aanleggen zonder enige aandacht voorde zwakke weggebruiker, krijgen daar nog gewestelijke subsidies voor ook. Dat kan in de toekomst veranderen. Bral maakt een kritische analyse van het Brusselse 'voetgangersplan', laat bevoorrechte ideeën spuien en doet een officiële oproep.

Afbeelding
Alert_362_-_mei_2010_cover.jpg

mei 2010 (Alert 362)

Mei 2010

Persbericht: Atenor Wetstraat: steekproef of aantasting gewestelijke doelstellingen?

20 april 2010 bespreekt de overlegcommissie van de Stad Brussel de stedenbouwkundige en milieuaanvraag van promotor Atenor Group voor de afbraak en heropbouw van het huizenblok op de hoek tussen Wetstraat en Jacques de Lalaingstraat. Lees hier het persbericht van AQL, GAQ, BRAL en IEB.

Mobiliteit

Persbericht: Neerpede onder hoogspanning (Erasmuswijk)

Woensdag 21 april belandt het dossier Neerpede  - nog maar eens - op het bord van de overlegcommissie van de gemeente Anderlecht. Het grootste woonuitbreidingsproject ooit in het Brussels Gewest dreigt zich in stukken en brokken te realiseren. Verschillende stads-, bewoners- en natuurverenigingen hebben ernstige vragen bij deze aanvraag en vragen om een negatief advies van de overlegcommissie.

Brussel 1010 anno 2010?

Hoog tijd om het Rijksadministratief Centrum (RAC), de Brusselse ambtenarenstad met postnummer 1010, nog even in de kijker te plaatsen. Want sinds de voltooiing van de vernieuwde Financiëntoren in 2008 lijkt het alsof het RAC alleen nog maar een grotere stadskanker is geworden. Lees hier een artikel dat in december 2009 in ons maandblad Alert verscheen.