Artikels

Nieuwe projecten voor sociale woningen in Heembeek kunnen een bedreiging vormen de leefbaarheid van dit stuk van Brussel. Maar als de Stad en het Gewest kiezen voor ecologische wijken, kunnen deze projecten een meerwaarde hebben voor de huidige bewoners.

Vorige week reikte het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een milieucertificaat uit voor het uitbaten van de parkings die zich onder het Rogierplein bevinden. Groen licht dus ook voor de 147 extra parkings en een tunnelingang op het plein.

Vandaag sprak Stad Brussel haar advies uit over de uitbreiding van het NAVO hoofdkwartier in Haren. De mobiliteit is hierin hét struikelblok en de aanleg van een buitensporig grote parkeerruimte vormt de kern van het probleem.

De laatste jaren dringt het concept "bewonersparticipatie" door tot de Brusselse instituten. Maar op de weg naar een participatieve democratie liggen heel wat valkuilen.

een autoluwe schooldag

Dagelijks zijn in ons land bijna 40 kinderen betrokken bij een verkeersongeval. Aan de schoolpoort wordt de verkeersdrukte (of de verkeerschaos?) elke dag groter. 63% van de basisschoolkinderen wordt met de auto naar school gebracht. En dat terwijl meer dan 70% van de Brusselse kleuters en leerlingen op minder dan 5km van de school woont. Het moet ook anders kunnen...