Verslag van Denkdag: Circulatieplannen in de stad: hoe gaan we verder?
Na de studiedag brengen BRAL, Brussels Studies Institute (BSI), Clean Cities Campaign (CCC) en Heroes for Zero (H4Z) u de synthese. In deze samenvatting vind je de resultaten en reflecties van deze dag. We werken volop verder aan een vervolg dat voortbouwt op het momentum dat toen is ontstaan.
Afbeelding
Mobiliteit
Persverslag Ons Paleis/Notre Palais
Het Zuidpaleis wordt vandaag met afbraak bedreigd en daarmee de hele dynamiek van de Stalingrad-Lemonnierwijk. Geconfronteerd met deze dreigende vernieling komen bewoners, winkeliers en lokale en regionale verenigingen in actie. We lanceerden vorige week het collectief Ons Paleis / Notre Palais. BRAL en de pers waren erbij.
Afbeelding
Mobiliteit
Persbericht: Milieu en mobiliteitsorganisaties verzetten zich tegen uitbreiding van de Brusselse Ring
Na jaren discussie heeft de Vlaamse regering de knoop doorgehakt rond de verbreding van de Brusselse Ring. Ze kiest daarbij voor extra rijstroken in de zone van de luchthaven. Op andere plaatsen worden op- en afritten aangepast. Tevens komen er extra fietsverbindingen. 11 milieu- en mobiliteitsorganisaties stellen dat alternatieve scenario's die voor minder verkeersoverlast en betere luchtkwaliteit kunnen zorgen, onvoldoende onderzocht zijn, en tekenen bezwaar aan.
Afbeelding
Mobiliteit
Trein en bus als één geheel? Verslag
Destelbergen-Anderlecht met het openbaar vervoer? Dat wordt haalbaar met één netwerk, één dienstregeling, één ticket. Maar dat vereist samenwerking, een duurzame financiering en een gecoördineerde planning tussen verschillende regieniveaus. We organiseerden mee een studiedag op 17 mei over bus en trein als één geheel. Dit is wat we eruit leerden.
Afbeelding
Mobiliteit
Memorandum BHG 2024-2029 - 2. Mobiliteit
De invulling van de openbare ruimte is sinds de coronacrisis van 2020 een nog prangender probleem dan daarvoor. De uitdagingen zijn dan ook niet min: luchtkwaliteit, geluid, hitte, verkeersveiligheid, stress, densiteit, …
Afbeelding
Mobiliteit
Een gezond, milieuvriendelijk en solidair Brussel - memorandum verkiezingen Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2024-2029
BRAL reikt de hand naar de Brusselse beleidsmakers om samen te werken. Voor de gewestelijke verkiezingen van juni 2024 formuleren we 32 beleidsadviezen voor alle Brusselse politieke partijen, gebundeld in vier thema’s: milieu & klimaat; mobiliteit; stedenbouw; en stedelijke democratie.
Afbeelding
Mobiliteit
ExpAIR: meetpunten geïnstalleerd!
Met groot enthousiasme en werkplezier hebben we de laatste weken onze ExpAIR-meetpunten opgehangen.
Afbeelding
Mobiliteit
Nood aan meer Belgische ambitie bij herziening Europese richtlijn luchtkwaliteit
Op 20 juni bespreken de Europese ministers bevoegd voor leefmilieu de nieuwe Europese richtlijn rond luchtkwaliteit. Een brede coalitie van milieu- en gezondheidsorganisaties roept ministers Zuhal Demir, Céline Tellier en Alain Maron op om tot een ambitieus Belgisch standpunt te komen dat onze gezondheid en het milieu beschermt.
Afbeelding
Mobiliteit
Ring Noord: geen verbreding aub!
De Ring rond Brussel is opnieuw in openbaar onderzoek, deze keer voor het GRUP, het ruimtelijk uitvoeringsplan. Ook al ligt het grootste deel van het project op Vlaams grondgebied, toch is het een erg belangrijk project voor Brussel, want het heeft een negatieve impact op het verkeer in ons gewest en op de luchtkwaliteit.
Afbeelding
Mobiliteit
Persbericht - Afbraak van het Zuidpaleis: een onverantwoorde politieke keuze en een groot gebrek aan respect voor de wijk en het stedelijk erfgoed!
In tegenstelling tot de mededeling van de Brusselse regering is de afbraak van het Zuidpaleis niet "de enige mogelijke optie". Verschillende Brusselse verenigingen wijzen erop dat dit een politieke keuze is. Een totaal onverantwoorde keuze, volgens ons, die met veel geheimzinnigheid wordt gemaakt en die de dood van een wijk inluidt. We vragen dat de werf voor het station Toots Thielemans wordt opgegeven, wat deel uitmaakt van een metrosysteem dat het Brussels Gewest hoe dan ook niet zal kunnen financieren.
Afbeelding
Mobiliteit
Kommer en kwel in de Brusselse ondergrond
Al drie jaar lang staren handelaars en buurtbewoners van de Stalingradlaan op een enorme bouwput. Wat een voorbeeldwerf moest worden, werd een nachtmerrie. BRAL vraagt aan de regering en de MIVB om de huidig beschikbare middelen voor de aanleg van metro 3 te concentreren om de overlast van deze werf zo spoedig en zo minimaal mogelijk te beëindigen.
Afbeelding
Mobiliteit
Coalitie voor gezonde lucht trakteert Europese Commissie op taart
In de ochtend van 12 mei presenteerden verschillende actiegroepen en organisaties als ludieke actie een taart aan de Europese Commissie om haar “te feliciteren” met de zevende verjaardag van de procedure tegen de Belgische overheid omwille van de slechte luchtkwaliteit. De actievoerders manen de Europese Commissie ook aan om zich voor nieuwe luchtkwaliteitsnormen te baseren op de laatste wetenschappelijke en medische kennis.