Artikels

De ICCT (International Council on Clean Transportation) publiceert vandaag een studie die: bijna de helft van de in Brussel afgelegde km wordt gereden door dieselvoertuigen met een uitstoot die ver boven de reglementaire limieten ligt.

Globaal denken, lokaal handelen. Het is een boutade die staat als een gerenoveerd huis met zonnepanelen. Pieter Leroy stelde na COP26 dat de klimaatcrisis sociale verandering vereist. En die begint volgens ons van onderuit, ook voor energie.

Guido Vanderhulst (1940-2019) is ongetwijfeld een sleutelfiguur geweest in het verdedigen van het Brusselse sociaal en industrieel erfgoed.

Laat je stem horen om de Friche Josaphat te redden!

L’enquête publique sur le projet de PAD Midi se clôturait. Le Collectif Midi Moins Une !, soutenu par les associations, a pris connaissance du projet et n’est clairement pas convaincu.

Nu de WHO stelt dat er geen veilige ondergrens is voor luchtvervuiling, moet ook de EU volgen. BRAL wil tevens betere governance van de luchtkwaliteitsplannen. Geef je mening aan Europa en baseer je op onze voorbeeldbrief!

Een van de laatste verwezenlijkingen van Piet Van Meerbeek voor BRAL was een thuismatch: een rondleiding door zijn geliefde Kessel-Lo, waar Leuven een deelgemeente van is. Maak kennis met Hal 5, Wisselspoor en Park Bellevue.

Je kan nog tot 25 november reageren op het openbaar onderzoek van het Richtplan voor de Josaphatfriche. BRAL maakt het je makkelijk met een voorbeeldbrief.

De Brusselse regering zoekt goedkeuring voor haar plannen in de Zuidwijk. Het richtplan van aanleg Zuid is nog in openbaar onderzoek tot 2 november. BRAL nam het nieuwe plan onder de loep en roept je op om ook te reageren.

Door de opwarming van de aarde, de toename van de hittegolven, de luchtvervuiling, het verlies aan biodiversiteit, enz., heeft de Stad Brussel verklaard dat ze zich in een klimaatnoodsituatie bevindt.

O jee, daar ging iets mis. De pagina die je zocht, bestaat niet. Probeer het nog eens met een andere zoekterm. Of ga terug naar de homepagina.

Brussel Mobiliteit wil zicht krijgen op de verplaatsingsgewoonten en de mate van tevredenheid van de gebruikers omtrent het mobiliteitsaanbod in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.