Publicaties

Alors que presque tout le monde semble s’en foutre, la pollution de l’air, elle, est omniprésente à BXL, tue et nous aveugle. Mais peu à peu, au milieu de tout cela, une paire de poumons, un cri, des voix s’élèvent.

Onderzoek gestuurd door de gebruikers van een stad, inclusief en schaalbaar. Dat is voor ons een smart living lab. BRAL bundelde de ervaringen en richtlijnen met haar internationale partners in een publicatie en een filmpje.

Een gezond, solidair en milieuvriendelijk Brussel, dat is waar we naartoe willen. Met deze 25 punten uit ons regionaal memorandum raken we op de goede weg. Verplichte lectuur voor de pasverkozenen van het BHG, lijkt ons!

Dankzij citizen science  kwam het thema schone lucht op de politieke agenda. Het handboek Citizen science. Collective knowledge empowers  resumeert twee jaar luchtmetingen door burgergroepen.

BRAL schreef mee aan het federaal memorandum 2019-2024: Een ambitieuze legislatuur voor milieu en natuur.

Luchtverontreiniging is schadelijk voor de gezondheid. Maar hoe en in welke mate? Bral en ULB bundelden publicaties die de vele factoren behandelen die inspelen op luchtkwaliteit.

Op de kaart in deze publicatie (BRALPUBLICATIE #3) als bijlage  lees je de belangrijkste principes die BRAL verdedigt in het dossier over de heraanleg van de centrale lanen en het mobiliteitsplan.

Brussel is volgens stadsbeweging BRAL klaar om vandaag, samen met andere grote steden in Vlaanderen, te starten met een gefaseerde invoering van rekeningrijden. Tot die conclusie komt de stadsbeweging na een onderzoek en interviews.

Modal Shift, een platform verenigd voor een duurzame oplossing van de fileproblemen op de Brusselse ring (R0), publiceerde op 24/6/2010 een nota die aantoont dat het uitbreiden van weginfrastructuur geen structurele oplossing biedt ... 

Een 20-tal pagina's unieke lectuur om de stad en de mensen die erin wonen te doen daveren. 20 pagina's scherpe en originele ideeën over hoe wij vinden dat Brussel moet evolueren. Wij richten ons met deze tekst rechtstreeks tot het beleid, maar willen hier ook andere, geëngageerde Brusselaars mee inspireren. Met meer dan 10 exclusieve fotocollages die tonen hoe Brussel er zou uit zien als Bral aan de macht was.

een autoluwe schooldag

Dagelijks zijn in ons land bijna 40 kinderen betrokken bij een verkeersongeval. Aan de schoolpoort wordt de verkeersdrukte (of de verkeerschaos?) elke dag groter. 63% van de basisschoolkinderen wordt met de auto naar school gebracht. En dat terwijl meer dan 70% van de Brusselse kleuters en leerlingen op minder dan 5km van de school woont. Het moet ook anders kunnen...