Les grands projets privés de logement se multiplient le long du canal : T & T, Dépôt Design, KBC, ... Le BRAL se penche sur l'ensemble et s'interroge sur les aspects de densité, participation et maintenant : les charges d’urbanisme.
Le BRAL demande que tout projet lié à la ligne de métro M3, tel le présent projet d’ouvrage, ne soit entamé qu’une fois le permis pour le tracé de cette ligne octroyé.
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