Het exploitatieschema voor het Gewestelijk Expres Net dat staatssecretaris voor mobiliteit Etienne Schouppe enkele weken geleden kan op niet op veel bijval rekenen van bewoners, milieu en gebruikersverenigingen. De lasten die de Brusselaars hebben moeten slikken staan niet in verhouding tot de lusten. De frequenties zijn niet aantrekkelijk, er zijn onvoldoende haltes en de verbindingen in de stad verbeteren nagenoeg niet.

De bewoners van het bouwblok A in de wijk rond het Zuidstation zijn in het kader van een recent renovatieproject nog altijd niet gecontacteerd door het Gewest noch door de Gemeente. Meer nog, in tegenstelling tot wat deze zomer werd aangekondigd, blijkt nu dat geen enkele huidige eigenaar zijn eigen huis zelf mag renoveren of er zelfs in mag blijven wonen.

Het nieuwe gewestelijke afvalplan voor Brussel is sinds 15 oktober 2008 in openbaar onderzoek. Bral vzw is tevreden dat het Brussels Gewest via een nieuw afvalplan eindelijk verschillende afvalstromen wil meten en beperken. Maar de meest krachtige instrumenten blijven volgens ons ook deze keer in de kast zitten. Bral pleit onder meer voor de invoering van de gratis huisvuilzak in Brussel.

Naar aanleiding van de Week van Vervoering voelde het Nieuwsblad (verschenen op zaterdag 13/09/2008) onze medewerker Ben Bellekens aan de tand.

In het centrum van de Vijfhoek dreigen twee succesvolle handelszaken en drie woningen, met een belangrijke symbolische waarde voor Brussel, te verdwijnen. De eigenaar wil er in één klap een grote handelszaak (800 m²) van maken. Onaanvaardbaar voor Bral en zustervereniging IEB.

Op 7 juli verstuurde de Vlaamse Overheid een kennisgevingsnota rond de uitbreiding van de Grote Ring rond Brussel. Het platform Modal Shift - de 4 milieufederaties en de grote milieuverenigingen - eist het stopzetten van de uitbreidingsprocedure, een onderzoek van de alternatieven en een uitgebreid publiek debat.