Ça commence par une discussion autour d’un café, et ça finit par un beau projet citoyen. Les étapes intermédiaires, vous pouvez les lire ici.
Les voitures n’ont pas leur place dans le poumon vert de notre capitale. BRAL appelle tou·te·s les Bruxelloix·ses à signer la pétition en faveur d'une fermeture définitive du bois de la Cambre.
Des enfants et des adultes qui jouent dans la rue, en plein Bruxelles, une utopie ? Ou une réalité plus accessible qu’il n’y paraît ? Voici un petit mode d’emploi pour réserver votre rue au jeu.
Paris brille avec ses mesures pour le climat et le développement durable. Alors que le Ministre en charge de la Transition élabore notre Plan Climat à Bruxelles, voici un petit reportage sur celui de Paris...
En mai, le BRAL a lancé une mini enquête pour interroger son réseau par rapport à la crise et ses effets, mais aussi le futur. Le silence est la grande expérience positive de cette crise, à côté de la diminution du trafic ...
Les communs urbains recouvrent une diversité de thématiques, se déclinent sous diverses formes et expérimentent de nouveaux modes de faire. Une exploration de Chloé Mercenier.
Ville de proximité, ville décarbonée, walkability … les piétons apparaissent comme pionniers de la ville de demain.
Rebondissons sur la crise et construisons une société démocratique, écologique et socialement juste.
Les chevaliers de la mobilité qui gravitent au sein et autour du BRAL sont partis pour Paris le cœur rempli d’attentes. Et pourquoi faudrait-il s’en étonner ?
Les résidents locaux (Sint-Pieters-Leeuw) et l'association de défense de la nature(Anderlecht) s'opposent au nouveau lotissement.
Le confinement dû à la crise du Covid-19 frappe plus durement les quartiers populaires, notamment Stalingrad, Lemonnier, Portes d’Anderlecht et de Ninove, Cureghem.
Het Good Move-Plan gaat het Brussels Gewest In een vijftigtal mazen opdelen waarin het verkeer fors gereduceerd moet worden. De huidige crisis maakt duidelijk dat er een acute nood is aan kwalitatieve openbare ruimte.