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NewB is een bank die van onderuit opgericht wordt. Ze zal zich richten op duurzame ontwikkeling.

Le 24 septembre, le Conseil d'État annulait le Règlement Régional d'Urbanisme Zoné (RRUZ) de la rue de la Loi, donnant ainsi raison aux associations (AQL, GAQ, IEB, BRAL) et aux riverains requérants.

Bruxelles et Liège explorent Montréal, en particulier les communes urbaines. Que ? Les citoyens unissent leurs forces et s'approprient une partie de la ville en fonction d'un besoin spécifique et selon une méthode expérimentale...

"Quel est l'effet de l'ensemble des PAD sur les espaces verts, la biodiversité et le climat ? Dans les PAD tels qu’ils sont actuellement, il n'y a pas de réponse à cette question ", expliquent Steyn Van Assche et Marie Couteaux de BRAL

Que ce soit au Canada ou en Belgique, les citoyens s'approprient la ville. Les biens communs urbains peuvent rendre les villes plus inclusives, plus saines et plus respectueuses de l'environnement. Un thème digne d'une publication BRAL !

Le 5 octobre, BRAL s'est rendu en reconnaissance à Forest. Les riverains étaient nombreux, les discussions enrichissantes et la Senne a montré son (potentiellement) bon côté.

Les citoyens et les associations bruxellois.es peuvent renverser le paradigme du tout-à-la-voiture avec Good Move, le nouveau Plan Régional de Mobilité. Soutenons la Région pour faire ce grand pas en avant. 

En collaboration avec deux groupes de résidents; le BRAL adéposé un recours contre la RRUZ Loi. Le Conseil d'État est maintenant d'accord avec nous. Une victoire pour l'activisme civil avec le soutien du BRAL !

Quelle est l’importance que vous accordez aux espaces verts Bruxellois? Quels espaces verts utilisez-vous et pourquoi? Que faites-vous dans ces espaces?

Saviez-vous qu'il y a un marais à Forest ? Le samedi 5 octobre après-midi, BRAL explorera le bas de Forest. Les thèmes centraux sont la continuité du paysage, la gestion de l'eau et la mobilité. Venez les découvrir !

Perspective lancent 4 nouvelles enquêtes publiques et le "réunion de participation" obligatoire pour 3 autres grandes zones essentielles de Bruxelles.

BRAL se réjouit que le Gouvernement bruxellois ait inclus la possibilité d’instaurer son propre système de tarification routière dans son accord de coalition et encourage le gouvernement à poursuivre dans cette voie.